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大部分电动车没有变速箱，只有少数电动车需要变速箱。因为电动车可以通过控制电流直接控制速度，几乎不需要变速箱，所以电动车不需要变速箱，电动车有变速箱吗？纯电动车有变速箱吗？变速箱可以说是汽车中最重要的核心部件之一，但与传统燃油车的消费者更关心发动机和变速箱不同，电动汽车的消费者更关心车辆的充电时间和续航里程。

当电动车的变速箱出现故障时，会在行驶过程中感受到冲击。在换挡过程中，可能会出现熄火的现象，也可能会出现无力或无法启动的现象。变速箱出现故障后，会有异响，汽车在行驶过程中会打滑。齿轮箱在运行过程中会产生热量。如果出了问题，变速箱内部的温度会迅速升高，严重影响汽车的正常使用。如果在行驶过程中闻到变速箱内有液体烧焦的味道，可能是变速箱过热引起的，需要停车检查变速箱的工作情况。

宝骏E100采用电动车单速变速箱(固定传动比变速箱)。宝骏E100是上汽通用五菱旗下宝骏品牌的首款新能源汽车，并于2018年6月12日推出全新续航里程升级版，续航里程提升至200km。同样，宝骏E200采用的是电动车单速变速箱。宝骏E200是一款双座纯电动微型车。宝骏E200充满电。如果在市内出行，每天通勤40km，可以满足5天的行程，不需要只在工作日充电。

而且维护成本极低。燃油车主要针对发动机系统的保养，机油和机滤定期更换。新能源汽车由电机驱动，省略了机油、三滤、皮带等日常保养项目。，并且只需要定期更换减速器油、空调滤芯、电池组、电机等易损件进行检查保养即可。根据使用情况和时间决定是否保养，自费保养平均价格在200元以内。是传统汽车的5%。续航方面，宝骏在E年最新NEDC工况下续航里程为210KM，同速续航里程可达270KM，并加入了智能充电功能。

电动三轮车没有变速箱，有变速箱。变速器必须通过齿轮。否则，电动车。你不能离开。电动车转动手柄的问题大多是电路问题，只能找专业电工处理。对于个人来说，一般很难解决底层问题。你可以简单的找一条平坦的路，在这条路上把三轮车往前推十米。然后推回去十米看看有没有轮胎卡住。如果有，检查刹车是否松动。如果刹车正常，就是电机有问题，或者电机锁有问题。可能是电机绝缘没有击穿好，导致相间短路，电机需要维修。

其实很多朋友对电动车有这样一个误区，就是电动车只有一个单减速器。事实上，市面上的电动车大多都配有变速箱，因为只有这样，电动车才能跑得快，跑得慢。变速箱对改善驾驶性能的作用很小，相对于增加变速箱、增加车重、增加成本而导致的减速器效率下降来说是不经济的。发动机扭矩低，最大转速低。

在安静稳定区间，最大输出功率区间，最省油区间等。，是一样的。通过变速器调节最终转速，可以使发动机的转速和负荷在一定程度上，达到最大程度的提高。市场上绝大多数的电动车都配备了变速箱。事实上，市面上大部分电动车都配备了变速箱。如果一辆车没有变速箱，就只能靠排挡驱动。在这种情况下，它将被发动机的速度所代替。要达到高速，需要不断加速，噪音和震动难以忍受，还会导致发动机的磨损，缩短电池的使用寿命。

No .根据百度行车数据，特斯拉的两款电动车model和ModelX都没有变速箱。国内大部分纯电动车基本没有物理意义上的变速箱，因为适合高速电机的变速箱要求更高，无法生产。特斯拉是一家美国电动汽车和能源公司，总部位于帕洛阿尔托，市值1.03万亿美元。电动汽车、太阳能电池板和储能设备的生产和销售。2003年7月1日，由马丁·埃伯哈德和马克·塔彭宁创立。创始人将公司命名为“特斯拉汽车公司”。

电动车不需要变速箱，因为都是单速变速器，可以稳定连续的调节扭矩，输出方式和汽油车不一样，所以不需要变速箱。因为电动车可以通过控制电流直接控制速度，几乎不需要变速箱，所以电动车不需要变速箱。目前大部分电动车都没有变速箱，主要是为了节约成本。其实电动车没有变速箱并不影响起步。你真的不需要多档变速箱，那就不省电了。大部分电动车没有变速箱，只有少数电动车需要变速箱。

就像只有一档的变速器。如果你想加速，你必须提高电机速度。所以大家都觉得新能源车高速耗电多是因为电机转速太快，所以才会有这样的想法。如果能多设几档，高速时的消耗会更大。事实上，新能源汽车在高速上消耗的能量并不会有很大的提高。

1电瓶车不用换挡，只有一档。2相当于换一档。所以电动车只是一个变速箱。单速变速箱是单级传动比变速箱和固定传动比变速箱，一般用于电动汽车。电动汽车中使用的高速电机由电子控制系统调节。固定齿轮比变速箱可以通过不同的齿轮速比来改变速度。这种结构上的劣势使得电动车起步能耗高，电机转速高，变速箱调速功能单一。在高速行驶状态下，电机的转速无法通过变速箱以小于一的超速传动比降低，单级变速箱也使得车速不高。

扩展数据优点是:成本低、结构简单、安装容易、故障率低、功耗低、体积小。缺点是电动车速度达到极限就没有提升空间，所以速度受限，高速经济性不高。在功率相同的情况下，采用异步电机的电动汽车速度更快，但与固定传动比变速箱匹配后，速度并没有提高。即使是加速性很强的特斯拉，在中后期加速性能也很差，这是受到固定传动比变速箱的影响。

纯电动汽车是否有变速箱可以说是车辆最重要的核心部件之一，但与传统燃油车的消费者更关心发动机和变速箱不同，电动汽车的消费者更关心车辆的充电时间和续航里程。今天，边肖将告诉你是否有纯电动汽车变速箱。有两种情况(1)纯电动汽车是否需要变速箱，但不是必须的。变速箱(包括单减多档)和无齿轮(直驱)是现有纯电动汽车的配置。

电机的高效区比发动机的要宽得多，但也分为高效区和低效区。通过调节速比，电机的工作点可以更多的落在高效区，2.同等性能下的成本优势还是同等成本下的性能优势。为了满足爬坡的要求，直驱方案需要让电机的最大扭矩更大，变速箱方案速比大，所以你可以选择高转速低扭矩的电机，这样可以节省电机成本，而且高速低扭矩电机会比低速高扭矩电机有更宽的高效区间分布，有利于提高实际工况的效率。

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