玖月网络

凯美瑞4at变速箱怎么样？20多万的普通车，操控性能差！丰田凯美瑞的四速变速箱还能买吗？四速变速箱可以买。汽车之家日产轩逸经典4at变速箱的优缺点与其他车相比，汽车之家日产轩逸经典4at变速箱没有任何优势，缺点是4AT变速箱是4速自动变速箱，上下移动会有顿挫感，乘坐舒适性和燃油经济性较差，手动挡更好，4AT怎么了。

区别很大。AT变速箱配有液力变矩器，通过机油搅动传递能量来换挡。因为不是刚性连接，所以会有一定的能量损失。一些老款4AT自动变速箱的液力变矩器没有锁止机构，所以油耗很高。印象中2003年开过一辆1.3升起亚千里马4AT自动挡，有一天在高速公路上逆风行驶。当时120km/h的速度下发动机转速是3000多转，但是我深踩油门，升到4000多转的时候发动机转速还是120km/h。

现在的AT自动变速箱都有变矩器的锁止机构，高速行驶的时候其实很省油，油耗跟手动挡和CVT差别不大。4AT基本被淘汰了，现在甚至开发出了10AT的自动变速箱。乘坐舒适性、换挡逻辑、速度都比老款4AT有了很大的提升，油耗也非常接近手动挡和CVT。但在城市拥堵环境下频繁跳闸停车的状态下，AT变速箱在原理和结构上并不具备CVT那样的连续变扭矩的天然优势。

目前自动变速器的AT性能是最全面的，根据内部结构的不同分为4AT、6AT和8AT。主要区别在于内齿轮的数量。几个ATS就是几个档位。档位越多，速度范围越窄。在同样的发动机和法规水平下，会更省油。同时，内部结构越复杂，相应的成本也会增加。理论上可靠性会降低，但降低到什么程度呢？首先，4AT变速箱现在已经基本停产，自主车型较少，不会和6AT直接竞争，更不会和8AT竞争。

缺点是油耗比较高，随着6AT成为主流被淘汰很正常，而6AT变速箱主要用于30万以内的车辆。在油耗、动力、价格方面的表现一直都比较均衡，完全可以满足日常出行。8AT是在6AT的基础上升级的。随着档位的增加，换挡可以更加主动，油耗和性能也相应提高。与6AT相比，其车型往往要高出一个或几个级别。最具代表性的6AT和8AT车型分别来自爱信和ZF。

如果4AT在10年前投入使用，还是比较高的变速箱。毕竟当时大部分车辆都是手动变速箱，自动变速箱很少，但正是4AT变速箱的存在，让很多消费者对自动变速箱怨声载道，换挡顿挫，换挡延迟，车辆加速慢，高速时发动机转速高，车辆乘坐舒适性和驾驶感差。所以当时自动变速箱卖的并不好！4AT变速器之所以表现出这样的特点，主要和变速器本身的特性有关。

比如车辆在三档时，发动机档位可能是3000转，但如果此时升档，发动机转速很可能会降到2000转。发动机转速的巨大差异对车辆的行驶性能影响显著，车主的NVH特征也很明显。由于缺少档位，车主猛踩油门时变速箱没有主动降档，直接导致车辆加速缓慢。如果有降档，降档的平顺性不是很好，大部分车辆动力中断感强，驾驶性能差。

C5会比凯美瑞省油。你在开玩笑吗？C5料那么厚，车那么重，2.0能省油。爱信精机的4at丰田调校在节油和加速方面没有优势，但乘坐舒适性还可以。但是只有日系三强的低配机型还在用4at。和6at比有差距，这个只有你自己懂。只是一句警告。看似落后，意味着可靠耐用。因为我已经在路上十几年了，基本没有问题。爱精机的4at基本没坏。

汽车之家日产轩逸经典4at变速箱相比其他车没有优势。缺点是4AT变速箱是4速自动变速箱，行驶中换挡会有顿挫感，乘坐舒适性和燃油经济性较差，手动挡更好。【日产】是一家日本汽车制造商，也是第一家开始制造小型达特桑汽车和汽车零部件的制造商。它是由汤川义介于1933年在神奈川县横滨创建的。日产旗下拥有众多豪华车品牌，如infinity、cefiro、cedric等。

[内容]日产总部现位于日本东京，员工总数近13万人。现任主席是纪·。日产的汽车产品分为实用型(即卡车、小型货车和四驱车)、豪华车和普通车。实用型车的品牌有巴宁、乐途、皮卡、加比。豪华型有公爵、蓝鸟、千里马、无限、荣耀、桂冠、总裁。【历史】日产的历史从1933年生产达特桑(DATSUN)小型货车的工厂开始。

先说AT体验的对比:优秀的是匍匐起步。由于液力变矩器的液压缓冲调速装置，AT可以很容易地实现软起动和平稳爬行。同时，由于液压缓冲的作用，在车辆熄火时，变速箱可以直接挂在一档而不是空挡，保持一档制动离合器的油压。当启停系统再次工作时，汽车可以立刻冲出去，同时爬坡能力好，起步动力强。在坡道起步时，即使汽车滑下斜坡，也会由于阻尼的存在而慢慢倒车，然后踩下油门慢慢改变汽车的状态，再向前行驶。

从结构上来说，AT对扭矩误差的容忍度更高，所以换挡的感觉更一致，性格也更稳重。还有就是功率传输的“直接感”，比DCT差。DCT会尽可能的锁止离合器，防止温度上升，而at车辆为了追求舒适性可以更极端。液力变矩器可以长时间打磨，在山区和轻油门的赛道上行驶，动力响应的直接感特别明显。因为AT处没有前叉，所以车辆在低速行驶时不会嘎嘎作响。

四速变速箱可以买。丰田凯美瑞的4速自动变速箱很不错。丰田凯美瑞在2008年的早期车型中使用了4速自动变速箱。这台变速箱是日本爱信生产的，换挡逻辑非常好。而且这个变速箱本来就是进口的，不是国产的，整体设备技术和耐用性都很好。

AT(自动变速箱)车辆变速箱分为手动变速箱(MT)和自动变速箱(AT)，这是手动变速箱和自动波的区别，AT是自动变速箱的车。一般来说，自动变速箱的档位分为P、R、N、D、2、1或L，优点是安全驾驶乐趣强，技术相对性稳定，缺点主要是成本增加，开发设计难度大，一定程度上缺乏安全驾驶的幸福感。

原因是传动系统内部零件松动。丰田4at变速箱3档行驶抖动的原因是传动系统内部零件松动，这种情况应该去专业的变速箱维修店处理。变速器是一种用来改变发动机转速和扭矩的机械装置，它可以通过固定或步进来改变输出轴和输入轴的传动比，也称为变速箱。变速器由变速传动机构和操纵机构组成，有些汽车还有动力输出机构，传动机构大部分是普通齿轮传动，也有一部分是行星齿轮传动。9、凯美瑞4at变速箱怎么样

20万以上的普通车操控性能差！六格，没错，技术成熟，100公里2500转，120公里3000转，但其实比现在很多五档手动挡的车都低。虽然比不上天籁或者其他六档，但是油耗不高，高速6.5左右，郊区7.8左右，市区9.8左右，你自己想想吧。

变速箱 4AT 福克斯