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其实马自达cx5已经上市很多年了，但是换钱之后，马自达cx5的销量一直不理想。马自达cx5召回事件马自达发生一起事故，马自达cx5质量问题首先，我们来看看质量相关的问题，马自达CX-50线也是，此外，近三成车主反映马自达cx5有异味和异响问题，马自达cx5会在2022年停产吗？现已停产。面对销量的大幅下滑，长安马自达也在不断调整，所以之前的CX5官方降价。

15.2万元买一辆SUV应该是大多数人的购车预算，而选择这个价位的SUV，本田CRV、丰田RAV4房融、马自达CX50也是无法回避的车型。前两款车是合资SUV“老六”，无论是车辆保有量还是品牌影响力都是首屈一指的，而马自达CX50线也是“菜鸟”。两人在一起相遇谁更值得购买？我结合他们各自的产品优势，为大家进行对比分析。目前在售的2023款本田CRV共有8款车型，指导价为185923.19万元；2023款丰田RAV4房融有11款在售，指导价176826.38万元；马自达CX50也有6款在售，指导价为159，820，680元。

《我有一辆车》原创新车报道:看了马自达的这款全新旗舰SUVCX90，很多人真的很想买一辆。为什么？2023年初，一心想成为奢侈品市场的马自达开始了上升之路。今年年初，马自达在北美市场发布了CX90，这不仅将丰富家族产品矩阵，更重要的是，新车也将代表马自达目前最高的量产水平。国内方面，据悉全新CX90将于今年11月登陆国内市场，值得期待！

数据显示，2022年，长安马自达累计销量为10.81万辆，同比下降41.2%。这不仅是马自达连续第五年下滑，更离谱的是，相比久违的神龙汽车，它甚至亏损了2万多辆。主要原因可能是大家都知道，即使车企的产品操控性一直有口皆碑，但是它的很多产品，包括CX4，CX5，马自达3昂克赛拉等。，即使在现在同级别市场也能获得不错的口碑，但是新能源时代的薄弱动力和智能化水平已经不符合时代的需求了。

虽然插电式混动和纯电动汽车挤压了混合动力汽车的生存空间，但是各大品牌并没有放弃这个市场。毕竟混合动力汽车在燃油经济性和驾驶性上还是可以满足绝大多数消费者的需求的，而且相比曾经主流的本田和丰田混合动力汽车，如今市场上的选择更多了，甚至很多美式混合动力汽车。马自达CX50混合动力去年年底，马自达在国内正式发布了一款全新的SUV车型CX50。它的到来填补了CX30和CX60/CX90的空白市场，但并没有像传言的那样配备后驱平台和直列六缸发动机。有点遗憾，但好处是价格远低于预期，而且官方表示稍后还会推出一款混动车型，最近已经曝光了后者的申请信息。

8月25日，一年一度的西部车展2023成都国际车展在天府蓉城盛大开幕。长安马自达在5号馆05号展位展示了旗下全明星车型MAZDACX50、2023下一代马自达3昂克赛拉(以下简称2023昂克赛拉)、MAZDACX30、MAZDACX5、MX5。其中，新上市的“新时代六好SUV”马自达CX 50也首次登陆成都车展舞台，展现了其作为山地宽体SUV的实力。2023款昂克赛拉YEATION上市，仅售8.99万辆，尽显智美三厢时尚风范；强大的参展阵容和马自达豪华的品牌创意展，展现了长安马自达复兴的真实风采。

现在买车的消费者早就过了执着于参数的时代，而是更注重自己的车的品质。这也反映出，车企在市场上越是竞争，越是平等，更应该重视品质建设。下面就以2022款马自达CX52.0L自动智尊版和2023款全新4008360THP科技版为例，看看哪款SUV更能理解什么是品质。为什么选择这两段？因为他们势均力敌，联系紧密。

另一方面，马自达CX5也拥有很高的人气，在全球多个国家和地区获得年度车型的称号。这样的对比值得一看。驾驶舱设计不仅要先进，还要绿色环保。外观不一样的话，内饰真的很考验车厂的能力。视觉与质感兼备的座舱设计，让用户第一次感知到品质车的感觉。全新4008采用了充满科幻味道的Icckpit座舱，整体做工和用料都达到了比较高的水平。而且车内克劳迪娅真皮座椅面料柔软，软硬填充物适中，感觉很高级。

新能源汽车在中国汽车市场的渗透率不断提高是不争的事实。但从整体销量来看，燃油车依然是绝对多数，也正因如此，很多车企并没有放弃燃油车去推新。最近国内市场出现了两款全新的SUV，一款是长安马自达CX50，一款是杰尼斯GV70，合资和进口。他们的共同特点是性价比是核心卖点。今天的节目，我们就来聊聊这两款车。

在品牌定位上，马自达更偏向于运动，旗下车型驾驶体验良好。最近两年，由于各种因素的影响，马自达在中国的整体销量一般。根据长安汽车公布的数据，今年1-4月长安马自达总销量仅为17882辆，同比下降58.86%。面对销量的大幅下滑，长安马自达也在不断调整，所以之前的CX5官方降价。除了官方降价，长安马自达还推出了一款新车型。

刚刚上市两个多月的马自达CX50也宣布了购置税补贴政策，相当于变相降价1万元。一方面不好卖，另一方面市场格局的变化也迫使各家车企加入价格战。那么马自达CX50线降价背后的逻辑是什么，我们最关心的是，降对地方了吗？一万元变相降价这两个月大家都在憋着劲促销，有的被炒作，有的在欲盖弥彰，但基本上都绕不开降价这个词。按照马自达官方的说法，截至9月30日，差不多一个月就可以享受1万元的购置税补贴，因为它的购置税必须超过1万元，所以相当于落地价降低了1万元，属于变相降价。

正常落地价差不多在1820万左右，变成了1719万左右，性价比明显提升。2.5L车型是礼包，胶卷，录音机，氛围灯之类的，不是很值钱。此外，全系还有首个车主终身保修、免息贷款、免流量等权益。如果是更换车主，有补贴，最高一万，视情况而定。从这个角度来说，其实诚意还是可以的，只是做法有点保守。

为什么买cx5的人这么少？其实这主要是质量问题，小问题。其实马自达cx5已经上市很多年了，但是换钱之后，马自达cx5的销量一直不理想。那么，有哪些质量问题呢？让我们看看！马自达cx5质量问题首先，我们来看看质量相关的问题。其实主要问题是三元催化器故障，发动机故障灯故障，点火线圈故障。其他技术也有很多缺陷，比如天窗漏水，轮胎脱皮，车内异响等等。

马自达cx5召回事件马自达发生一起事故。发生了什么事？事实上，此次召回的主要原因是燃油泵芯中的泵叶轮变形，与周围零件发生干涉，导致燃油泵功能失效，无法正常向发动机供油。因此，在极端情况下，车辆行驶时发动机可能会熄火，存在安全隐患。此外，近30%的车主反映马自达cx5存在异味和异响问题。虽然大部分用户认为没有异味和异响，但仍有超过30%的车主在这两方面反映了这些问题，马自达在材料和技术的环保方面仍有提升空间。

【一款会开车的新车】近日，马自达全新紧凑型SUV马自达CX50 line正式发布。新车搭载2.0L和2.5L动力系统，共推出6款车型，售价区间为159，820，680元。外部采用马自达经典家族设计语言，车头扁平，前中网熏黑，中央为马自达LOGO，中网底部为黑色装饰条，连接两侧大灯。硬朗的前包围设计，两侧有风道，底部有银色挡泥板。新车上可以看到一些跨界元素。车头大部分线条笔直硬朗，整车看起来更硬朗。

来到车身侧面，车头车尾拉长，动感的车身线条和腰线。后视镜外壳采用了熏黑处理，轮眉和侧裙采用黑色装饰，多幅式轮毂的整体造型也比较运动，这也使得新车融入了动感和跨界元素。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4785/1920/1638mm，轴距为2815mm。从横向来看，新车比马自达CX5大了一圈多，延伸的部分主要集中在C柱和D柱之间。

已经停产。2022款马自达cx5是长安汽车推出的一款紧凑型suv，由于成本高、销量小、芯片短缺，截至2022年8月30日已停产。该车搭载2.5l直列四缸自然吸气发动机，基于“灵魂运动”的理念和先进的减法美学，2022款马自达cx5在设计上实现了七大进化。

cx5 马自达