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大轮毂和小hub各有什么优缺点？大轮毂指轮毂尺寸较大的车辆。1.大轮毂的车，那么大轮毂和一个小hub有什么区别呢？很多人喜欢大轮毂 car，不仅仅是因为大轮毂 car更好看，但是，大轮毂也有不足之处，然而，大尺寸轮毂有许多缺点。第一，轮毂越大，轮胎胎侧越薄，因为在轮胎外径不变的情况下，加大轮毂时，轮胎必然变平，所以轮胎胎侧更薄。

好处是美观，轮胎更宽的车在行驶和转弯时会更稳。缺点是:1。改一下里程表的指示，按表实际速度快。2.转向器负载增加会导致转向器提前报废。3.发动机的负载增加，尤其是在起动时。4.车身加高，离地间隙大，在高速行驶时会改变原有的空气动力学，造成车飘。5.加大刹车系统的负荷会让你的刹车片和刹车片提前进入更换期。

是的，现在很多人都会买这种车，因为它看起来很漂亮，看起来很大气，也能满足很多人的视觉感官。不仅仅是因为好看，这个大轮毂车开起来更稳，安全性能非常好，而且还特别时尚，所以能得到很多人的喜欢。是的，看起来很霸气很漂亮，体验感非常好，特别高档，速度更快，性能更稳定。很多人喜欢大轮毂 car，不仅仅是因为大轮毂 car更好看。

很多人在买车的时候，通常会根据自己的喜好产生一定的标准。比如有些人喜欢有科技感的车，所以买车的时候会以科技为主。而且有的人更喜欢大轮毂的车，所以会以大轮毂作为买车的标准。1.大轮毂的车。大轮毂的车是指轮毂尺寸比较大的车辆。通常因为大轮毂的存在，会让人在视觉上感觉车辆比较高大。

1。人们买车时关心的一个因素是轮辋的尺寸。甚至可能会有一些车友认为轮毂越大，车轮越大，跑得越快。其实这都是错的。大轮子不一定是好东西。对于一般家用车来说，大尺寸轮毂在实际使用中不如小尺寸轮毂。二、汽车在行驶过程中，受多种因素的影响，一方面是转弯时，一方面是离心力，另一方面是路面平整度。

轮胎有一个很重要的参数叫做侧偏刚度，这个侧偏刚度的公式中有一个很重要的因素，就是扁平率。三、同样的车型，无论轮毂多少寸，车轮的尺寸(车轮直径)都是一样的。所以轮毂尺寸越大，轮胎扁平率越小。轮胎的扁平率越低，胎壁越薄，轮胎承受的压力越大。对路面越敏感，轮胎运行越平稳，操控性越强，但骑行时轮胎感觉弹性较小。

大轮毂小轮毂有哪些优缺点，买车时如何选择？轮胎直径最好按照原厂轮胎尺寸规格。因为汽车的原厂轮胎是经过汽车设计初始工程师检验后，最适合汽车尺寸的轮胎。如果有必要改变轮胎尺寸，必须去专业改装店升级轮胎，或者咨询汽车制造商。相对来说，宽胎抓地力更好，希望能帮到你。轮毂就像鞋子，鞋子合不合脚，你懂的就行。不合适的鞋子不仅穿起来不舒服，还可能导致脚上起水泡。

说轮毂不谈轮胎是耍流氓。由于受到轮眉和轮拱的限制，轮毂的大小直接决定了轮胎的平整度(轮胎高宽比)。扁率越大，轮胎越高，扁率越小，轮胎越胖。这个很好理解。如果你的轮毂比较大，说明你的轮拱面积比较大。如果要安装，必须减小轮胎宽度，也就是降低轮胎扁平率，这样才能顺利安装。而扁平率低的轮胎具有小的长宽比。即轮胎胎面变宽，胎壁变窄。

很多人知道什么是轮胎，却不知道什么是轮毂。轮毂是轮胎内轮廓车轮钢柱连接的轮芯转动部分，是支撑轮胎的重要部件。不同车的轮毂尺寸不一样。一般原厂标定的轮毂尺寸有15寸、16寸、17寸等。那么什么样的轮毂尺寸合适呢？有些老司机认为轮毂尺寸越大越好。所以大轮毂真的好吗？接下来，边肖将告诉你如何选择轮毂尺寸。

有些车型除了配置不同，轮毂尺寸也不一样。配置越贵，轮毂越大。有些人会选择加大轮毂 size来提高车的性能。那么轮毂尺寸是不是越大越好呢？大尺寸轮毂的好处是整体造型看起来更美观，可以提供更好的操控性，这也是很多车主喜欢大尺寸轮毂的原因。然而，大尺寸轮毂有许多缺点。第一，轮毂越大，轮胎胎侧越薄，因为在轮胎外径不变的情况下，加大轮毂时，轮胎必然变平，所以轮胎胎侧更薄。

我们知道每辆车的轮毂尺寸都不一样，有最低轮毂尺寸的，也有最高轮毂尺寸的。有些车没有这个规律，但是大部分都在增加。例如，低轮毂的轮毂直径是17英寸，中轮毂可以是18英寸，高轮毂可以是19英寸。不同尺寸的轮胎表现出不同的效果。那么大轮毂和一个小hub有什么区别呢？首先，从外观上，你会发现大轮毂的车身看起来会更大气，更运动，尤其是一些车。

但是，大轮毂也有不足之处。虽然比开车平稳，但同时汽车的轮胎噪音也会变得很大，尤其是在高速公路上行驶时，如果汽车的隔音效果不好，车内的乘坐体验会变得很差。家用汽车一般使用较小的轮胎，因为家用车车主都是一样的，汽车更省油，小车轮胎更能释放动力，从而降低汽车油耗，而且对于一些追求舒适和静音的车主来说，轮胎噪音自然比大轮毂小。