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手动挡VS自动挡1、手动挡价格比较便宜，省油经济，技术相对成熟可靠耐用，开着非常有驾驶乐趣但是操作起来比较麻烦一些，容易熄火开久了累2、自动挡舒适性相对较高，换挡平顺，简单易学，特别容易掌握既省时又省力但缺点也很明显，没有驾驶乐趣操控感，油耗高，维修费用还不低买车时你会考虑买自动挡还是手动。

对于手动挡车型，车辆在行驶时频繁换挡是不可避免的，学车时也很难学会换挡。那么具体怎么操作呢？车辆的换档是在变速箱齿轮转动时进行的。当一对齿轮的圆周速度相等时，它们可以平稳啮合，不会发生碰撞。为了满足这一要求，双足离合器换挡方法在操作中被广泛使用。这种方法从低速到高速和从高速到低速的具体操作(升档和降档)是不同的，加减档的方法将分别说明:一、从低档换到高档(正挡)的操作顺序:1.抬起加速踏板的同时踩下离合器踏板，同时将换档杆移至空档位(这三个动作同时进行)，然后抬起离合器踏板。

3.在逐渐踩下加速踏板的同时，稍微加快离合器踏板的抬起速度。双足离合器升档的工作原理是:第一次踩下离合器踏板时，换挡进入空挡位后，变速器的第一轴和中间轴的转速比第二轴的转速快，因此，被啃的一对齿轮的圆周速度也有很大的不同，因此，有必要尝试降低第一轴和中间轴的转速，使得该对齿轮的圆周速度接近于用于啃咬的速度。

1档起步就该换2档了,换2档时一边给油一边慢松离合.离合有个间隙,掌握好这个就没有问题.我原来也顿挫,有时就熄火了.自己掌握了2挡同1挡一样的松离合踩油配合就没有顿挫了,非常流畅.1档起步，最好不要超过3000转，当然，也没必要车刚刚动就马上换2档，自己掌握离合器与油门之间的控制，熟练了就不会再有顿挫感。建议将换档时机放后一点，一般听声音可以听出来：发动机声音从“低哼”到有点“吼”，这是最好的换档时机了油离配合也是关键，一般加好档后，先放一点离合，稍停一下（让离合器咬一咬），再慢加油。

手动挡换挡正确方法：车辆挂1挡向左再向前推进去挂挡；挂2挡向左再向下推进去挂挡；挂3挡在回空挡的基础上直直的向上推进去；挂4挡在回空挡的基础上直直的向下推进去；挂5挡向右直推再向上推进去(具体要参照自己的车辆的挡位标识)。手动挡挡位介绍(5速)：1挡：正常起步或者爬很陡的坡时使用，车速一般在10公里每小时；2挡：起步后加速的过度挡，或者低速前进使用，车速一般在20公里每小时；3挡：时速在2040km/h使用该挡位，在市区行驶常使用该挡位；4挡：时速4060km/h时使用该挡位；5挡：时速60Km/h以上就可以使用该挡；N挡：空挡，停车怠速运行时使用；R挡：倒车挡，在车辆停稳后挂入此挡位倒车。