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汽车的大梁是什么？汽车的大梁主要是汽车内部的一个大的承重部件，几乎承担了汽车和货物的全部重量。那些车都有大梁，不是所有的车都有大梁，但是面包车、货车、卡车基本上都有大梁，大梁相当于汽车的底盘车架，车友所说的带大梁的越野车，其实就是指非承载式车身设计的越野车，普通车没有横梁~只有两个前叉焊接在车身上，也叫前横梁，机械师说的非承载式车身的横梁~可以从轮胎上看~普通车的轮胎后面是没有横梁的~ ~而专业越野车，也就是非承载式车身，从车轮上看，车轮后面有一根贯穿车身始终的横梁。

以前的城市SUV和轿车的衍生车型只是底盘和动力总成一样，只是外形不同，离地间隙更高，视野更高等等。所以SUV很少宣称自己越野性能强。毕竟大部分SUV都是前驱，四驱没有，大梁也没那么野。偶尔，四驱车型要么出现在高配车型上，要么其设计目标是在冰雪路面、泥泞路面等低附着力路况下车轮打滑时，对四驱系统进行干预和帮助。

今年是长城汽车成立30周年，在这个关键节点，我们看到了一个全力以赴的长城。尤其是下半年，哈弗狗、欧拉猫、WEY坦克300等产品的出现，让人感受到长城颠覆传统的决心。官方数据显示，长城汽车11月销量14.5万辆，同比增长26.1%，而111辆累计销量为96.1万辆，距离完成全年102万辆的目标基本没有悬念。

1.第三代哈弗H62.0T版本预计上市时间:2021年初。自第三代车型到来后，哈弗H6实力大增，销量连续两个月(2011年)突破5万辆。今年是妥妥的中国SUV销量冠军。但这并不是H6的完整车身，因为它还有一个更强大的2.0T版本。新车已经在广州车展上亮相，与1.5T版本最大的区别是动力。将搭载获得2020年中国心脏十佳发动机称号的2.0GDIT发动机，最大马力224Ps，最大扭矩385Nm，匹配7速双离合变速箱和四驱系统。

不是所有的汽车都有大梁，但是面包车、货车、卡车基本上都有大梁，相当于汽车的底盘车架。有大梁和没有大梁的区别在于，轿车是因为舒适才使用承载式底盘，卡车是因为经济和抗压才使用大梁。框架也叫大梁。汽车的矩阵一般由两根纵梁和几根横梁组成，通过悬挂装置、前轴和后轴支撑在车轮上。它有足够的强度和刚度来承受汽车的载荷和来自车轮的冲击。

丰田普拉多、fj酷路泽、兰德酷路泽雷克萨斯GX400、Lx570吉普牧人三菱帕杰罗劲畅日产途乐路虎发现，四根铃木吉姆尼横梁的车是一辆非承载式车身的车。一个是横梁，也就是框架。车架可以承受很多颠簸，增加车身刚性。另一个是车架可以增加车身高度，增强越野通过性。还有就是碰撞。

大梁一般为长方形或梯形，布置在车身底部，我们平时是看不到的。车架承载着整个车身，发动机、悬架、车身都装在车架上。车架上有固定车身的螺孔和固定弹簧的底座。所以理论上，即使没有身体，单帧“裸奔”也没有问题。那么车身的作用是什么呢？显然，为了给驾乘人员提供一个舒适安全的环境，也为了美观。

Both，只不过不是皮卡的梯形底盘大梁，而是底盘骨架，用来保证车身的刚性。普通车没有横梁~只有两个前叉焊接在车身上，也叫前横梁。机械师说的非承载式车身的横梁~可以从轮胎上看~普通车的轮胎后面是没有横梁的~ ~而专业越野车，也就是非承载式的车，从车轮上看，车轮后面隐藏着一根贯穿车身始终的横梁，也就是所谓的非承载式车身。

每个人在日常生活中都会遇到一些关于汽车的问题。下面小编就给大家介绍一下:有哪些带大梁的越野车？有兴趣的朋友可以了解一下这个问题，希望能帮到你。带横梁的越野车有奔驰G，丰田普拉多，丰田陆地巡洋舰，哈弗h9，Jeep Shepherd等。车友所说的带大梁的越野车，其实就是指非承载式车身设计的越野车。一般家用车或者城市SUV都是采用承载式车身设计，也就是底盘和车身是一体的，大梁和车身是一体的。

非承载式车身是指底盘和车身不是一体的，整个车身可以脱离底盘。去掉车身后，只剩下底盘的车就可以开了。相信大家都见过半挂车。半挂车底部有很多黑色的横梁，其实就是底盘。半挂车也是非承载式车身设计。非承载式车身设计的越野车越野能力强，这种越野车车身抗扭能力强，所以一些硬派越野车采用非承载式车身设计。但是非承载式车身设计的车比较重，所以燃油经济性不是很好。

汽车的横梁主要是汽车内部的一个大的承重部分，几乎承担了汽车和货物的全部重量。也直接影响到汽车的行驶安全，所以大梁的变形基本都是弯曲的。常用的制造工艺是冲压，对大梁的钢板要求也很高。必须具有较强的韧性、抗疲劳性和冷成型性，使用低合金高强度和超高强度钢板是未来的发展趋势。铁素体-珠光体材料的使用大大改善了梁板的功能。

它也是通过固溶强化、沉淀强化、晶粒细化等工艺制造的，也达到了所寻求的强度和塑性韧性。根据汽车车身结构，扩展数据可以分为两种，一种是有大梁的非承载式车身，一种是没有大梁的承载式车身，非承载式车身的横梁贯穿整个车身结构，所以汽车的底盘强度比较高。行驶过程中，即使各车轮受力不均，车架也能受力，力不会传递到车身。