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速腾和朗逸是一个级别吗？速腾和朗逸哪个好？速腾和朗逸哪个车好？速腾比朗逸好。速腾和朗逸哪个好？就一般家用车而言，新速腾更贵，如果没有优惠力度，买新速腾不划算，大众速腾和朗逸哪个好？大众速腾和大众朗逸，大众朗逸和速腾都可以接受。

新宝来，去店里亲眼看看，车门是光的，日本车也是一样的。1.腔内没有注蜡。用手轻敲B柱，听到声音就知道是空的。2.车门没有经典宝来轻:车门轻，关门声难听。没有很重的感觉(不是砰，是砰)。密封条不太好。3.机舱罩没有液压支撑杆，只能用铁条支撑。

大众速腾更好。相比朗逸，从车辆的整体性能和性价比来说，速腾是更好的选择。速腾是正宗的德国原创设计，一直是大众A级车型的标杆。朗逸:“朗逸目前开了近2000公里，油耗很满意，5升油左右的高速。买朗逸之前去看了速腾，雷凌，轩逸，日系车，但是都没有胎压监测和织物座椅。高配的只有真皮座椅，我就放弃了。我不满意的是1.6自动舒适型没有中控面板，卤素灯泡不够亮。

美女，速腾和朗逸我都开过，我来说说你的感受:绝对的德系车，安全，扎实，好操控。用激光焊接车身(就是一整块钢板，不是点焊的那种)还是安全的。朗逸:轻门是第一印象。后悬挂不舒服，运动量不够。转弯时身体很容易失控。我再告诉你一个重点:德国有速腾车，我们中国的车是仿照猫做的。再差也不可能差到这种程度。朗逸是中国自主研发的品牌，但其实是国产车。国外没有这种车，就自己造，重新起个洋名。

速腾比朗逸好。速腾是德系经典车型，内部空间布局合理，车身稳定，独立悬挂舒适性好，综合油耗8左右。大众朗逸和大众速腾都是非常不错的合资家用车，都是大众的车型；所以本质上没有太大区别，只是在一些细节上有区别。其实速腾的定位应该高于朗逸。速腾各方面的特点在设计方面，速腾依旧是大家熟悉的大众口味，但整体质感相比老款有了明显的提升。

速腾由大众最先进的A级车平台PQ35生产。奥迪TT、尚酷、高尔夫、GTI、EOS、途安都是PQ35平台的车。朗逸和宝来都是PQ34平台，速腾的性能比朗逸好很多，外观也差不多，但是不能说这两款车差不多，因为国内很多消费者还是不理性的，只看外观。速腾在德国也有，但叫新捷达。朗逸是上海大众自己研发的一款车。速腾是最先进的EPS，朗逸还是普通的液压转向。速腾标配4个安全气囊，2个朗逸。

大众朗逸和速腾都可以接受。就车本身来说，当然新速腾比新朗逸好很多。就一般家用车而言，新速腾更贵。如果没有优惠力度，买新速腾不划算。新速腾这个价位可以买一些中低端的中级车。因为新速腾是德国大众原厂设计的车型，所以在细节、用料、底盘设计上都非常不错，驾乘空间更大，驾驶感也不错。在国内被归类为高级紧凑型车。大众新朗逸是一款专为中国人设计的汽车。

但该车的外观和内饰细节是由中国和上海大众设计的。所以细节设计和用料都远不如新速腾。比如新速腾内饰全部采用高级软塑料，而新朗逸采用硬塑料。新速腾的空调是按钮式设计，操作方便，而新朗逸是旋钮式设计。朗逸的底盘也是加长了老款大众高尔夫4代的底盘和老款经典宝来的底盘，后者在新速腾底盘之后。朗逸没有大众新速腾、高尔夫等原创设计车那种紧凑扎实的感觉，感觉有点松。

就一般家用车来说，新速腾的价格比较贵。如果没有优惠力度，买新速腾不划算。新速腾这个价位可以买一些中低端的中级车。因为新速腾是德国大众原厂设计的车型，所以在细节、用料、底盘设计上都非常不错，驾乘空间更大，驾驶感也不错。在国内被归类为高级紧凑型车。大众新朗逸是一款专为中国人设计的汽车。虽然变速箱、发动机等部件和德国大众的新速腾没什么区别，但都是一样的。

所以细节设计不如新速腾。新速腾的空调是按钮式设计，操作方便，而新朗逸是旋钮式设计。朗逸的底盘也是加长了老款大众高尔夫4代的底盘和老款经典宝来的底盘，后者在新速腾底盘之后。朗逸没有大众新速腾、高尔夫等原创设计车那种紧凑扎实的感觉，感觉有点松。朗逸的优势在于专为中国人设计，强调驾乘空间大、舒适、省油、配置丰富、价格实惠，但对驾乘品质要求不高。

我相信想买车的准车主在找家用车的时候，会找到大众、速腾、朗逸两款车型。这两种型号是家庭用的小型车，对面两个同级别的车型，准车主也会质疑选择买哪个。其实速腾和朗逸虽然是大众品牌的同级别车型，但不是一个级别的，在对汽车的评价上，很多车主认为速腾比朗逸高一个级别。首先，速腾的车身轴距是2731mm，朗逸的是2688 mm，虽然数字上不能从字面上感受到，但实车体验中还是能感受到空间差距的。