大众速腾和蒙迪欧哪个好 速腾和蒙迪欧哪个家用合适
508、速腾、新蒙迪欧选哪个？福特蒙迪欧、荣威750、速腾、迈腾、劳恩斯酷派，老款蒙迪欧和蒙迪欧致胜2.0TGTDi200时尚型和新速腾1.4T自动豪华型哪个好？谁知道速腾1.4T和福特蒙迪欧致胜2.3油耗的区别？老款速腾，哪款车最好，如果看重动力，当然选择蒙迪欧2.0T速腾1.4T试驾。新蒙迪欧的2.0t相比同级别的数据提升了不少。
问题1:买什么牌子的车好？1.如果你是一个爱国者，你不必考虑日本车，如日产、本田、丰田、三菱、斯巴鲁、铃木、马自达，当然还有英国的菲尼迪、雷克萨斯和讴歌。这些是日本公司。如果想省油，可以考虑韩系车，现代，起亚，双龙，但是安全性能和日系车一样。如果你能承受国内的油价，欧美车绝对是你明智的选择，用料扎实，车身稳定。
如果你是土豪，建议你每天打电话，哈哈。希望能帮到你。问题二:买什么牌子的车好，推荐给大众，性能可靠。问题三:家用车哪个牌子质量好？1.美系车有个很大的特点，马力大，油耗高，但这是老观点了，技术在不断进步。1.你觉得雪佛兰程静怎么样？这款车大而稳，但是我觉得程静的技术有点落后，性价比也不好。我得了70分。
质量一般，性价比不高。全新的速腾更新了家族语言，大灯融入了整个下沉式中网，显得更加沉稳。侧面的长短双腰线让侧面线条更加修长，车顶线条也有所加长，后三角窗的边角更小，尾灯更加扁平，更像奥迪。这些设计都让速腾向更宽更长的方向靠拢。或许官方是想逐渐淡化它的运动属性，慢慢让它填补宝来和迈腾的差距。内饰设计就不用说了，大众的内饰一直让人没有运动的欲望。速腾的内饰虽然偏向驾驶侧，但是方方正正的设计和大大的塑料按键让人感觉很普通，很廉价。空调出风口连镀铬都没有。方向盘也是大众通用的方向盘。平底设计满大街都是，没有太多运动感。相反，没有全液晶仪表的机械指针，却能让人找到一丝原始机械的痕迹。
考虑到你的年龄，建议克鲁兹。主要原因:底盘稳定性好，操控性好，质量好。老款速腾和宝来车型比较平淡，动力总成和底盘比较一般，适合日常家用车。福瑞迪整体素质一般，讨厌死动力和底盘调校，比其他车型普遍。思域日系车，不解释。老蒙迪欧，空间大，乘坐舒适性好，操控性和动力也不错，高速稳定性也不错，但是价格比较高，保养费用也比较贵，油耗就更不用说了。市区2.3排量16L以上，高速9L左右。
理论油耗毫无意义。实话实说吧。蒙迪欧赢了，2.3顶配运动，23.98万，开了一段时间，动力不错，空间很大，就是废机油，百公里12-13块。速腾1.4T试驾。起步油耗略高，一下子20多，跑起来速度很低。80公里，瞬时油耗5.6。估计七个以内没问题。就是这样。百公里差5油，2万公里差1000油，每升差6元，每年差6000油。就这么简单。
各种秒赢捷达，呵呵速腾国外是捷达；赢家是b级车，12款速腾只是A级车。夺冠1630公斤，速腾1380公斤还差250公斤；中奖我刚开了150公里，90%空调，全程载3人，平均9.6L捷达。当然1.4T的捷达省油多了，车也轻了。一直被新速腾诟病的非独立后悬架不如老款速腾。德国汽车已经今非昔比了。
新帕萨特。上海大众的做工和装配质量应该是全国车厂中最好的。荣威的话是这样的。自己浏览太平洋荣威车友论坛。问题很多。新蒙迪欧的2.0t相比同级别的数据提升了不少。但是效果并不明显，长安的组装工作就是这样，被召回了好几次。迈腾还行，已经换了，可以考虑新迈腾。买劳恩斯完全靠自己，没有同级别的对手。个人觉得还不错。买了就一定要改装。
长安福特新蒙迪欧GTDi240优缺点:设计富有冲击力和话题性；2.0T大功率发动机输出线性平顺，动力储备充足。6.前速自动变速箱换挡平顺，与发动机配合良好；底盘调校出色，贴合性好，抗侧倾能力强，感觉比老款车厚实；车厢的隔音水平比老款车有了很大的提升，达到了优秀的水平；转向更加舒适从容，但指向性和路面反馈依然突出；SYNC系统可调功能多，语音控制识别率也高。前排座椅的通风、加热、按摩等功能相当强大；后排气囊安全带全球首创装备，领先同级；同级少有的电子驾驶辅助系统，都很实用；所有车型安全配置齐全；后排座椅可以放倒成4/6部分，以提高行李厢的功能性。
8、508、速腾、新蒙迪欧选哪个呢?购车预算充足。如果能坐上中级车，就不用担心速腾了，毕竟中级车和紧凑型车还是有很大区别的。508外观内饰时尚，配置丰富，2.3自然吸气发动机油耗略高，保养便宜，动力表现一般，新蒙迪欧看起来走运动路线，2.0T发动机动力十足，超过508头。1.5T发动机性能未知，估计接近5082.3，如果你看重动力，当然选择蒙迪欧2.0。
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