玖月网络

速腾断轴的问题，速腾断轴是什么问题？速腾断轴是指在正常行驶过程中突然发生断轴。速腾断轴门指12款，速腾断轴门指哪个速腾断轴门指12款，13款，14款(最新14年改款除外)，如何查看和记录13年2014年初曝光的一汽-大众新速腾轿车后悬架断裂事件，涉及全国56万余辆，断轴门:中国经济网，北京，2014年11月4日，10月“十大经济热词”今日发布，“大众因“断轴门”召回速腾”位列第一。

后轮轴的设计与众不同。一、什么情况下会断轴？①来自车辆前方的冲击力，如IIHS 25%的偏置冲击力、正常使用时轮胎对路缘的冲击等。②来自车辆侧面的冲击力或挤压力，如轮胎挤压路肩、护栏底座、被其他车辆直接撞击等。由于这种冲击力方向的不确定性，最初损坏的零件一般是转向拉杆。转向拉杆变形或断裂后，方向失控，当方向盘在惯性作用下继续跛行前进时，悬架系统就会损坏。

③来自后侧的冲击力，比如被另一辆车超车时撞到轮胎后侧。在这种情况下，身体可能看不到明显的外伤，因为主要撞击点在轮圈上。(4)轮胎内部的冲击力或挤压力，比如低速撞上一个矮墩，把这个墩堵在前轮内部。这种情况下，即使车速很慢，只要车在动，悬挂系统就会“不破”。这种情况一般不会直接断。悬挂系统的设计强度肯定不足以“碾压”这种大颠簸。

014一汽-大众新速腾轿车后悬架在2014年初发生断裂，全国涉及56万余辆。一汽大众随后给出了在车辆上安装金属内衬的召回方案。但“打补丁”方案是否有效，受到了业界和消费者的质疑。年初，一汽-大众新速腾轿车后悬架断裂，全国涉及56万余辆。一汽大众随后给出了在车辆上安装金属内衬的召回方案。但“打补丁”方案是否有效，受到了业界和消费者的质疑。

北京的刘先生反映，2012年6月底买了一辆大众速腾新车。目前后悬架已经撕裂了8到10厘米左右，影响使用安全。去4S店测试后，我被告知我无法解决这个问题，所以我必须联系大众汽车公司。一个月过去了，大众还没有联系他。另一位贵州的速腾车主反映，2014年4月底买的新车，同年10月发现后悬架大量锈蚀爆漆，纵臂与横梁连接处有轻微裂纹。4S商店认为这是正常的，但与机动车的国家标准相比，它被认为是不合格的。现在每天开车都很吓人！

速腾断轴门指12款、13款、14款(最新14年改款除外)。速腾断轴门指的是12款、13款、14款(最新14年改款除外)，都是非独立悬架和扭力梁悬架。断轴门:中国经济网，北京，2014年11月4日。10月“十大经济热词”今日发布，“大众因“断轴门”召回速腾”位列第一。10月17日，国家质检总局网站发布公告称，针对新速腾后轮轴纵臂断裂一事，一汽-大众将在全国范围内召回56.36万辆新速腾和1.74万辆进口甲壳虫。

速腾断轴是指在正常行驶过程中，轴会突然断裂。导致车辆无法行驶或有失控的风险。1.事情经过:2012年底，媒体报道了一汽-大众速腾的后轮轴断裂，随后甲壳虫的部分车型也出现了类似的问题。然而大众对此事的处理仍然效率低下。直到2014年4月，中国国家质检总局要求大众妥善处理此类问题，这家跨国公司才开始着手处理。唯一能给出的解决方案就是“打补丁”(在后轮轴的拖臂上安装金属衬板)，这引发了中国用户的集体反弹，指责大众“虚假召回”。

2014年11月25日，《人民日报》发表经济评论《次品不能一下子叫出来》。同一天，央视经济频道也谴责大众对中国的不真诚，2014年12月，中国国家质量监督检验检疫总局成立专家组调查此类投诉。专家组于今年9月10日发布公告称:“经工程测试分析和专家论证，装有连杆后轮轴的新速腾轿车存在纵臂断裂导致的安全隐患，构成缺陷。

断轴门 速腾断