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2.因为铁路道口没有具体的无人看守铁路道口标志。有人看守铁路道口标志和无人看守铁路道口标志的区别，相信很多伙伴还不知道有人看守铁路道口标志和无人看守铁路道口标志的区别(有人看守铁路道口标志，1，无人看守的铁路道口按其性质有“停车必让道”，有人看守的铁路道口没有这个标志，该标志颜色为白底红边，位于铁路道口标志的顶部。

铁路平交道口(无防护，厂矿专用铁路线)，表示前方有铁路，再次确认无列车通过。如果有火车，停在虚线之外，不要进入标有X的区域。提示你前方有铁路道口，停车确认没有列车再出发。路面上写着，铁路上的十字表示“叉形符号”表示前方多条铁路横穿马路，请注意减速或及时停车。该标志颜色为白底红边，位于铁路道口标志的顶部。另外，如果是铁路平交道口，没有防护，厂矿铁路专用线也意味着前方有铁路，但车辆可以无障碍通行，确认没有火车再通行。如果有火车，停在虚线之外，不要进入标有X的区域。

无人值守铁路距离识别多少斜线代表多少米！求图求解释！图中是小柱子上的斜线，斜线50米，斜线100米，斜线150米。幸福生活！如果有用请采纳。无人看守的铁路道口有栏杆吗？无人看守的铁路道口一般没有栏杆柱，有人抬栏杆比较可靠。通过无人看守的铁路道口时，司机应该做什么？你是说驾照考试。通过无人看守的铁路道口时，正确答案如下:1。停止，2。看，3。当驾驶车辆通过无人看守的铁路道口时，你应该做什么？停在铁路前，不在铁路上。

三关是安全的。驾驶车辆通过无人看守的铁路道口时该怎么办？你的意思是，当驾驶车辆通过无人看守的铁路道口时。庄该怎么办？在这种穿越铁路道口的情况下，首先要观察火车灯是否为红色。如果有红灯。那就不要过。(一站两看三过)这样会安全，“一慢”会在铁路道口附近减速；“看”看左右方向有没有火车来；“三关”没有发现火车再次通过道口。

铁路信号的颜色有红、黄、绿、白、蓝。白色:调车信号，表示允许通过此信号调车。蓝色:调车信号，表示不允许通过此信号调车。铁路信号分为视觉信号和听觉信号。视觉信号分为昼间信号、夜间信号和昼夜通用信号。隧道内只使用夜间或昼夜通用信号。视觉信号包括信号~信号指示器~信号标志~手信号~机车信号。信号分为臂板信号和色灯信号，包括入口信号~出口信号~通过信号~闭塞信号~警告信号~调车信号~驼峰信号~进路信号~重复信号。

到达信号:绿灯:主线通过。黄灯:停在主线上。两个黄灯:停在侧线。红灯:不要穿越。一盏红灯和一盏月光灯:指引车站。出口信号:绿灯:允许开始。黄灯:允许列车出站，表示运行前至少有一个闭塞区段空闲。红灯:不要穿越。两个绿灯:自动闭塞区段表示去非自动闭塞区段，半自动闭塞清除表示去副线。一个月白光:允许穿越信号进行调车。

这个标志是胎压警示灯。如果此灯亮，请尽快检查四个轮胎的胎压是否正常。轮胎压力在230千帕250千帕(2.3巴2.5巴)的正常范围内。一般警告标志用于其他标准标志无法表达的危险、障碍或路况。它通常是一个标有感叹号的三角形标志，并附有一个用当地语言写的描述危险、障碍或情况的告示牌。在以菱形为标准警示标志形状的国家，说明文字会直接写在标志上，也可能只标有“注意”等简单的文字，也可能附有辅助说明标志。

现在我来回答以上问题。铁路道口标志有人守和有人守的区别，相信很多朋友还不知道，现在让我们来看看！1.按其性质，只能说无人看守的铁路路口有“停车必让路”，而有人看守的铁路路口没有这个标志。2.因为铁路道口没有具体的无人看守铁路道口标志，3.现实情况是，大多数无人值守的铁路道口也有“人”，分为“监护”和“看护”。