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速腾和迈腾哪个好？迈腾和速腾有什么区别？家里买速腾还是迈腾？速腾和迈腾都有各自的特点。总的来说，迈腾更好，速腾性价比更高，速腾比迈腾低半个级别，23速腾和18迈腾怎么选？这么说吧:开迈腾最重要的是命，速腾基本就是生存，上图是迈腾，下图是速腾。速腾和开酷派大众的速腾，在国内一直有着极高的品牌知名度，这个品牌下的速腾和速腾车型一直都有不错的销量和口碑，那么作为大众旗下的两款车型，一般家庭买速腾还是迈腾更合适呢。

选择23款速腾还是18款迈腾主要看个人需求和喜好。以下是比较中可以考虑的一些因素:1。外观和空间:速腾比较小，适合城市驾驶，提供了不错的操控性能，而迈腾更宽敞舒适，适合长途旅行和家庭使用。2.动力和燃油经济性:根据具体的发动机配置和车型，两款车提供不同的动力选择。你可以对比两者的动力、扭矩、燃油经济性来确定适合自己需求的车型。

不知道有多少人还记得速腾曾经是德国高性能车。它曾推出一款GLI版，配备2.0T汽车发动机和6速双离合变速器。最高速度只有7.3秒。当时，速腾GLI和2.0迈腾是车友们非常热门的话题。速腾GLI配备了2.0T汽车发动机的低输出版本，而迈腾配备了高功率版本和多一个档位的双离合变速器。

不幸的是，2018年后，速腾将永远不会发布GLI版。2018款速腾GLI可谓是德系高性能车的“杰作”。速腾GLI为什么停售？就像意大利人发现中国的客户不追求完美的功能，中国没有无限的速度让性能车泛滥成灾，在中国内地推广性能车，比如把鱼扔到海里，能杀多少杀多少，就算不死也只是苟且偷生。

非常不同。因为速腾车属于A级，所以这个车系的总排放范围在1.42.0L之间；迈腾车属于B级，排量在1.43.2l之间，除了车辆排放，两车还有一些区别，区别如下:1。用途:速腾自诞生以来，主要针对喜欢操控的家庭和车主；迈腾车更偏向商务车和公务车，喜欢控制车主；2.价格:速腾是一汽-大众的主力A级车，价格区间在11.5198万之间；

迈腾贵。迈腾比速腾更大、更贵、更先进。速腾属于A级，而迈腾达到比速腾更高的水平，属于B级，B级车比A级车更豪华舒适。速腾是一款将德国最新科技与现代动感造型完美结合的大空间A级舒适型轿车。速腾比迈腾低半个级别。速腾是EA211发动机，干式双离合。迈腾是EA288发动机，湿式双离合。

速腾属于捷达，A级车(紧凑型)PQ35平台，桑塔纳，宝来最新一代的迈腾b级车(中级车)PQ46平台，帕萨特最新一代。它的档次比速腾高，在国际市场上的口碑也比凯美瑞好。从性价比来看，迈腾属于中级车，速腾只属于一般家用车。速腾A级车(紧凑型)PQ35平台的捷达，宝来最新一代迈腾b级车(中级车)PQ46平台的桑塔纳，帕萨特最新一代在国际市场上的档次比速腾高，口碑比凯美瑞好。

但是如果一个三十多岁家里有些条件的年轻人愿意选择迈腾而不是速腾，因为迈腾和帕萨特的定位是一样的，都属于更高端的b级车。看图说话，能看懂吗？工作定位和配置有差异。迈腾乍一看会明显刺激人的感官，速腾则刚刚好。这么说吧:开迈腾最重要的是命，速腾基本就是生存。上图是迈腾，下图是速腾。

简单对比这两款车，迈腾肯定更胜一筹。速腾和迈腾都有各自的特点。总的来说，迈腾更好，速腾性价比更高。动力方面，虽然两款车都搭载了大众的1.4T发动机，并匹配了大众的DSG干式双离合变速箱。但是，开两车的感觉真的不一样。大众迈腾的油门虽然刚开始很稳，但是在转速攀升到2000转以后能明显感觉到一种冲动，但是在低速交通路段换挡就有点令人沮丧了。

该车型采用1.4T发动机的同款大众速腾，初始油门也是“平”的，但如果不小心触碰到“红线”，车身会突然向前跳跃，在爬行和低速跟车时需要注意。新一代速腾变速箱在乘坐舒适性上提升了不少，日常驾驶时换挡也非常简单迅速，整体驾驶感受相当不错。新速腾的方向盘有一定的虚位置，指向性比较一般。而且新速腾过于偏软的悬挂调校使得它在绕桩测试中表现非常一般，倾斜明显，路感模糊。最终成绩仅为71.8km/h，与其迈腾相比有一定差距。

大众在国内一直有着极高的品牌知名度，旗下的迈腾和速腾两款车型也一直有着不错的销量和口碑。那么作为大众旗下的两款车型，一般家庭买速腾还是迈腾更合适呢？其实这两款车的定位差别很大。大众迈腾是一款中型车，售价18693.09万元。大众速腾是一款紧凑型车，售价128，919，290元。在这么大的差价下，两车也有非常明显的差异。

其次，迈腾在内饰方面也有优势。该车采用成熟稳重的设计风格，通过大量的直线和贯穿式出风口，延伸了车的视觉宽度，同时，车内做工和用料都比大众速腾好。空间是大众迈腾最大的亮点，家用方面，迈腾在空间上占绝对上风。无论是车身尺寸还是轴距都比速腾大很多，舒适性配置也更丰富，所以迈腾的舒适性实际上已经消耗殆尽。

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