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卡罗拉烧机油吗, 卡罗拉烧机油吗?卡罗拉烧机油吗?丰田卡罗拉烧机油吗？卡罗拉烧机油吗？15辆卡罗拉跑4万公里烧机油的概率大吗？2010年以前，卡罗拉烧机油的案例很多。许多车主抱怨丰田在华主力车型之一卡罗拉的“烧机油”事件，这次被消费者投诉的“烧机油事件”，将再次质疑丰田的质量控制和服务体系。

不同型号的发动机正常油耗差别不大，达不到烧机油的范畴。严格按照使用说明书的要求进行保养和操作，可以有效延缓机油燃烧的发生。烧机油(机油消耗过多)是发动机磨损到一定程度，跑10万公里才可能出现的问题。日产轩逸烧机油大部分是因为活塞环被积碳卡住造成的。添加高粘度机油只是延长寿命的权宜之计。当机油进入燃烧室参与燃烧时，会形成更多的积碳，导致机油燃烧加重，形成恶性循环。

正常保养不大，日系车比德系车更不容易烧机油。卡罗拉烧机油的几率不大。你的车刚刚跑了40000公里。只要保养到位，就不会烧机油。机油的作用主要是润滑机械零件，减少机器之间的摩擦损失。正常保养周期内损耗是正常的(比如刚保养完，油位在刻度中间高一点，使用4000公里后，你发现油位在刻度中间低一点，但还没到下刻度。

机油本身是有一定消耗的，过度消耗就是烧机油的问题。影响机油燃烧的因素很多，比如燃油品质、路况、驾驶习惯、保养习惯等。以上原因会加重机油消耗，导致机油燃烧，造成车辆外观:1。燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡住，造成密封不良。2.润滑系统中产生油泥，堵塞油环回油孔，削弱刮油性能。3.磨损发生在活塞和气缸壁之间。

完全解决问题是不可能的。早上发动机启动的时候不要(猛踩油门)。保证四五分钟后油工作正常，水温正常后再启动。不要，呃，猛踩刹车，因为会伤到引擎。选择几瓦的油。选择好的机油不是关键，关键是你是什么类型的发动机。为了搭配春夏四季也有什么油，还有防冻液。不要加水。这个影响不大，但是对发动机也有影响。这样解决不了烧机油的问题。

还是会烧。目前市场上有两种方法解决PNF修车代理商大修的好处:如果大修，费用很高，车辆贬值快，后期磨合也很麻烦。除非拉缸严重，发动机损坏，否则不需要大修。首先你要找出你烧油的原因。油路堵塞、积碳、活塞环卡死都可以用PNF修补剂修复。许多车友都曾在PNF维修代理处成功维修过。可以参考一下。2010年以前，卡罗拉烧机油的案例很多。许多车主抱怨丰田在华主力车型之一卡罗拉的“烧机油”事件。这次被消费者投诉的“烧机油事件”，将再次质疑丰田的质量控制和服务体系。

建议拆下发动机，更换活塞环、活塞和中缸进行维修。如果感觉卡罗拉在烧机油，可以站在车后，看排气管是否肉眼可见，烧机油的味道更好辨认。你最好找个老司机帮你检查一下。如果确定烧油严重，那么最后的结果就是大修发动机。大修发动机有点贵，至少3000元。

任何车只要保养不好都会烧机油。烧机油的原因主要和以下三个配件有关:废气阀的气门油封活塞环卡死。目前市场上有两种解决方案，一种是大修，一种是释放活塞环。大修成本很高，修完了还会烧油。更有效和简单的方法是用PNF修补剂松开活塞环。只要配件没问题，没有严重的拉缸现象，就可以用PNF修补剂来松开活塞环进行修理。很多车友都修过。可以参考一下。

很多车主投诉丰田在华主力车型之一的机油燃烧事件。这次被消费者投诉的烧油事件，将再次拷问丰田的品控和服务体系。关于卡罗拉烧机油的情况，相关业内人士表示，车辆烧机油的原因，除了使用问题外，从产品质量上来说，主要是活塞环密封不好或者火花塞失效。建议拆下发动机，更换活塞环、活塞和中间缸进行维修。如果感觉卡罗拉在烧机油，可以发动车子，站在后面看排气管。

正常，丰田烧机油很正常，但是网上很少有人投诉。烧机油的原因:1。长时间未能有效清洁油路；2.未及时更换防冻液；3.机油使用寿命过长；4.长时间短途驾驶。烧机油的车四点以上必须占一个或者两个。请相应地坐好。机油燃烧严重程度的分类:2000以内，1升为严重机油燃烧，20004000为中度机油燃烧，40005000为轻度机油燃烧。根据国家标准GB/T规定，发动机机油在额定转速和满载时的消耗率不得超过0.3%，即每5000 km消耗11.5L润滑油为正常损耗。

而且新车几万公里不烧机油。一旦开始烧机油，半年后会变得很严重，我想你也不想经历这个过程，但是发生过发动机靠机油维持运转的情况，已经严重烧坏了机油。建议先检查一下，不要担心盲目处理发动机问题，烧机油会导致抖动、无力、油耗高等可能出现的现象，都是烧机油引起的。不要着急处理小现象，先处理主线上烧机油的问题。