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摩托车鼓刹好还是碟刹好？摩托车鼓刹与碟刹到底有什么区别？大家好我是老五。很多人跟我说碟刹好鼓刹差，真的是这样吗？咱们一个一个的说，第一、从结构上来说，鼓刹的刹车片密封在刹车鼓里面，而碟刹的刹车装置裸露在外面，结构不一样，鼓刹的刹车装置在刹车鼓里面是一个密封的环境，散热效果不是很好，所以有热衰现象，但是碟刹的刹车装置直接裸露在外边，碟刹的散热效果比较好，而且反应速度比较快，热衰又不那么明显，相对安全性好一些。

鼓刹的结构简单，制造成本比较低，相对来说比碟刹便宜了一半，甚至1/3左右。第三、就是碟刹能很好的配备ABS，也就是防抱死制动系统，高端车的必备安全装备。但是鼓刹就没有这个安全装置，所以说在整体安全方面来说碟刹都要优于鼓刹。所以朋友们安装鼓刹的车型只有一个目的，就是节约成本。其他的都是借口，你觉得对吗？关注我，我是老五，咱们下期再聊。

碟刹优于鼓刹，刹车碟直径越大越好，卡钳的活塞越多越好、而本身的重量越轻越好。鼓刹制动蹄分为领蹄和从蹄，能自动增力的是领蹄。一个轮子上有两个制动蹄。一般是领从蹄形式但也有双领蹄或双从蹄的。有时刹车会发出叽叽的叫声，那就是领蹄的声音，制动力虽大，但会损坏刹车蹄。鼓刹也有自己的优点，除开成本低之外，相同直径条件下，鼓刹的绝对制动力大于碟刹，鼓刹能够借助车轮向前转动增大制动力。

扩展资料：碟刹刹车系统的工作原理是在花鼓上安装一块和车轮同步旋转的碟盘，并在前叉与车架上装置卡钳，再透过卡钳内的刹车块夹紧碟盘，达到刹车的目的，主要被用在骑成OFFROAD路线的登山车种上，这样的碟刹系统过去已成功的在机车上使用多年，并成为机车刹车系统的主流，至于在自行车的使用由于早期碟刹系统不够成熟、价格过高、重量过重等问题而无法普及。

总的来说是碟刹比较好，但鼓刹的成本低，而且维护保养方便、便宜，对于小排量的代步摩托车来说也是很合适的。不管哪种配置，够用、适用才好，不必都追求高配置。当然是碟刹车，碟刹车操纵轻灵敏度高，散热好不会因为发热降低刹车灵敏度。有其他问题可以继续追问我。肯定是碟刹别鼓刹好~但是杂牌的碟刹还不如鼓刹可靠。祥解摩托车刹车，碟式与鼓式。

鼓刹和碟刹有什么区别我们很多人在买车的时候，如果遇到汽车的轮子是鼓刹的话，都会很纠结要不要去买这辆车。因为有些司机对鼓刹来说还是比较排斥的，一可能是觉得鼓刹不美观，二比较重要的一点可能是觉得鼓刹没有碟刹安全。首先，在这里给大家明确一点，鼓刹能买，日常用车来说，它的安全性能并不比碟刹的差。现在我们会发现很多的摩托车、电动车都已经开始使用碟刹的轮子了。

那么，这到底是为什么呢？原因其实这主要是厂家为了获得更多的利润，因为鼓刹和碟刹相比的话，鼓刹的制造技术和制造成本都要比碟刹的低，低了一半，甚至1/3左右。考虑到制造成本和制造费用，所以很多企业更偏向去采用鼓刹，鼓刹和碟刹的区别那么汽车的鼓刹和碟刹到底有什么区别？首先，很明显的一点就是鼓刹的刹车片是密封在刹车鼓里面的，而碟刹的刹车装置是裸露在外面的。