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电动汽车配备了一组锂电池。48V铅酸电池电动车可以装锂电池组吗？电动车可以换成锂电池吗？普通电池的电动车可以换成锂电池吗？总裁说车:铅酸电池的电动车可以改装成锂电池吗？电动自行车可以用锂电池代替铅酸电池吗？那么在电动车上安装锂电池可行吗？电瓶车的铅酸电池改装成锂电池有什么注意事项？我想把我的电动车换成锂电池，小电池组只要和电动车原厂电池结合，就变成了60V电池。

1。无法改变。组装可以像预想的那么简单，必须匹配最简单电池的特性，这样组装的电池才好用耐用。2.与镍氢电池相比，锂离子电池的工作电压相对较高，比能量更大，是镍氢电池的三倍。锂离子电池具有体积小、重量轻、循环寿命长、自放电率低、无记忆效应、无污染等优点。3.锂离子电池可以分为两种:锂离子电池和锂聚合物电池。锂离子电池的正极材料主要有锂钴氧化物、锂镍氧化物、锂锰氧化物和磷酸亚铁锂，负极材料主要有石墨和钛酸锂。

锂离子电池具有体积小、重量轻、循环寿命长、自放电率低、无记忆效应、无污染等优点。单体电池的性能指标取值范围很广，因为锂离子电池的电极组合更多，所以在性能上有一些差异。2.锂离子电池可以分为两种:锂离子电池和锂聚合物电池。锂离子电池的正极材料主要有锂钴氧化物、锂镍氧化物、锂锰氧化物和磷酸亚铁锂，负极材料主要有石墨和钛酸锂。

锂电池将引领潮流。铅酸电池将被锂电池取代。电动车的铅酸电池可以换成锂电池，非常简单方便。网上可以买到各种规格的锂电池，铅酸电池只要电压一样就可以直接更换。一般情况下，只需要将充电器更换为匹配的锂电池充电器即可。但是有一点必须注意，就是控制器问题。有一种控制器是锂电池专用的。换锂电池后换锂电池的控制器会更好。

锂电池专用控制器的欠压值低于铅酸电池。电池利用率更高。以48v铅酸控制器为例，欠压保护值约为41 1V。虽然当电池电压降至41V左右时，车辆仍能低速行驶，但电池已经处于深度放电和过放电状态，使用寿命会大大缩短。控制器的欠压保护功能可以有效避免电池过放电。同样的原理也适用于锂电池控制器。以48V13串锂电池为例，充满电54.6V，最小放电电压37.8V。

没问题。自由切换就好。我的电动车就是这么用的。夏天用铅酸，冬天用锂电池。但前提是告诉你，铅酸电池比锂电池安全多了。最起码铅酸电池不会轻易爆炸，锂电池很可能会爆炸起火。但是锂电池的续航能力要比铅酸电池长很多，所以安全上你要注意这一点。谢谢你。当然这是可以改变的，但是总有一天，铅酸电池和锂电池之后，充电器和接口都要换了。铅酸电池和锂电池的充电器是不同的。

1从纯技术角度来说，还可以。无论是铅酸电池还是锂电池，其作用都是供电。只要它们的电压规格相同，最大放电电流满足电动车的负载要求，完全没问题。2.而铅酸蓄电池和锂电池的尺寸规格没有统一的标准，电池仓大小也不一样，无法完美兼容。固定和安装都是问题，尤其是锂电池的种类、规格、尺寸更混乱，不同品牌不一样，不同品牌不同型号的电池尺寸也不一样。

可以改。换成锂电池后，续航里程会长很多，36V10AH的锂电池要1000多元。需要注意的是，锂电池一定要换成磷酸铁锂电池，其他锂电池有爆炸的危险。如果换成锂电池，充电器要换成锂电池专用充电器。当你定制锂电池时，要注意电压与你的原厂电池电压相匹配，容量应不小于原厂电池容量。和你原厂电池容量一样的锂电池，重量更轻，续航时间更长，使用寿命更长。

(二)“机动车”，是指由动力装置驱动或者牵引，在道路上行驶，供人们乘坐或者运输物品，进行特殊工程作业的轮式车辆。(三)“非机动车”是指以人力或者畜力驱动并在道路上行驶的车辆，以及设计最高时速、空载重量和外形尺寸符合国家有关标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等车辆。

总裁说，汽车:铅酸电池的电动汽车可以改装成锂电池吗？1.是的，换成锂电池后里程会长很多，36V10AH的锂电池要1000多。需要注意的是，锂电池一定要换成磷酸铁锂电池，其他锂电池有爆炸的危险。如果换成锂电池，充电器要换成锂电池专用充电器。2.普通电动车，用锂电池。至于花多少钱，跟你原车的电压和你需要的容量有关。以48伏电动车为例。如果配10安培锂电池，大概要1100元左右。

Exchange没问题，但是有几个问题需要考虑。1.需要考虑电池盒的大小，改装后电池可以放下。为了在电池盒有限的空间内获得大容量，可以考虑使用21700锂电池电芯。2.充电器要换成48V锂电池充电器。3.锂电池的使用比铅酸更危险。组装时要注意电池的匹配，尽量选择一致性好、内阻低、性能好的品牌电池。4.另外，一定要选择质量过硬的品牌锂电池保护板，最好是有温度感的。普通电池的内阻在使用过程中或多或少会逐渐增大。

说一千道一万道禁止还是有把握的。可想而知，全国范围内禁止电动车进入建筑。5.在选择电芯和保护板的电流参数时，必须与电动车的电机功率相匹配。6.铅酸和锂电池控制器具有不同的放电截止电压。如果想充分发挥电池的能力，需要更换电动车的自带控制器，可以增加20%左右的行驶里程，但是更换比较麻烦，而且淘宝上很多人说是锂电池控制器，其实是铅酸。想买的话需要问一下截止电压是多少。

用下面描述的方法之一就可以了，不要和别人一起冒险。参考如下:锂电池组也要48伏，这样两个电池组才能轮流切换工作。用单刀双掷开关拆下图中的原厂电池组。原厂电池组的正极输出接在开关的中央端子，负极还是共用的。你好。不可以。不同性能的电池不能混用。否则会影响电池的性能，甚至损坏电池。不能，两个电池不能混用，至少不能一起充电，因为两个电池的充电模式不一样。

不同性能的电池不能混用。否则会影响电池的性能，甚至损坏电池。这是可以替换的。锂电池的电压可以略高于铅酸电池。比如48v的电池，可以使用最大满充电压为60v的锂电池(48v铅酸的满充电压为56v)。简介:锂电池是以锂金属或锂合金为正/负极材料，非水电解质溶液的电池。金属锂电池是由GilbertN首先提出并研究的。刘易斯在1912年。

在很多消费者的印象中，电动车是用来短途代步的。然而随着时代的变迁，主流电动车的续航能力已经逐渐不能满足人们的需求。越来越多的人想安装电池，以使他们的汽车寿命更长。那么在电动车上安装锂电池可行吗？理论上不可行，因为整车出厂时性能已经调整到最佳状态。如果私自换电池，电动车原有的平衡就会被打破。此外，电动汽车的电池盒大小是固定的，因此如果要添加或更换电池组，新的电池组可能会太大而不适合。

所谓高手在民间，生活中动手能力强的人还是很多的。他们会通过对比不同电池组的大小，最终找到与自己型号相匹配的60V电池；另外，有的人会直接买12V20Ah的小电池组，只要把小电池组和电动车原厂电池结合起来，就成了60V电池。“操作”在民间专家手里现在，确实有很多人成功改装了电动车的电池，虽然车辆续航能力确实提升了一点，但是不建议你进行类似的改装，因为这种未经授权的改装是相当有害的。

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