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雷雨天开车，高铁能在雷雨天气行驶吗？雷雨天开车有被雷击的风险吗？众所周知，雷雨天开车比正常天气开车要危险得多。关掉天线，关掉手机，祈祷雷公不要给你滚地雷和球形闪电，我觉得雷雨天开车比站在车外安全，在雷电天气行驶时，应立即停车下车，而在雷雨天开车时如果不小心，汽车天线、电线杆等设备都会成为吸引雷电的良导体，在这种情况下驾驶员很可能被雷击中。

如果你在行驶中突然遭到雷击，必要时应该减速停车。因为闪电会使车辆失去控制，所以减慢车速可以减少危险。遇到雷雨天气，车里的人要选择停下来坐在车里，在车里避雨，不要下车走路。车辆本身就是导体，容易吸引雷电。如果闪电击中车辆并靠近车辆，它可能会接触到通过地面传导的电流。同时需要提醒的是，雷电天气车内人员应关闭车窗，避免将身体伸出车外。

2.不要触摸车内的金属物品，以防雷击。汽车易遭雷击的地方大多集中在汽车顶棚和车轮的金属环上。在高速行驶的过程中，雷电击中汽车后电流会迅速发展到地面，而在潮湿的情况下，雷电流会通过车身表面到达车轴的位置。由于车轮的橡胶是非导体，电流会在车轮的金属部分留下电流疤痕，车轮潮汐时，雷电会通过车轮接地；在干轮或敞篷车的情况下，闪电会危及人身安全。

在荒野中，如果真的有暴风雨。最好的办法是躲在车里。万一被闪电击中，在汽车里是安全的。那么，汽车真的是安全的防护体吗？8月28日晚8点，央视科学实验节目《加油！《致未来》第八期，和星星一起，被特斯拉线圈闪电演绎过。在这期节目中，撒贝宁、王迅、平安、“白话林西”等明星亲身测试了特斯拉线圈闪电下不同的神奇现象。

今天，和边肖一起提高你的姿态！什么是特斯拉线圈？为什么会产生闪电？特斯拉直接音译自英文特斯拉，是电磁学中磁感应强度的单位。它是为了纪念美国发明家尼古拉·特斯拉(nikola tesla)而命名的，他在电磁学领域，尤其是交流电领域为人类做出了重要贡献。他一生的主要科学成就是发明了交流发电机、高频发电机和高频变压器，以及节目中提到的著名人工闪电“特斯拉线圈”。

1。雨天刹车要提前。雨天由于路面湿滑，泥泞路面的最大制动距离可达正常路面的三倍，制动容易失灵。尽量开慢点，早点刹车！2.路面没有被浸湿。开车的时候要注意，刚刚下雨的时候，路面的泥土还没有被雨水冲走。没有被冲走的灰尘吸水后会变成胶状泥膜，轮胎极易打滑。3.通过有水路段时注意观察。通过有水地段时，避开深坑、检查井等。，并注意其他车辆的行驶情况。

应该没问题。因为汽车轮胎是绝缘的。关掉天线，关掉手机，祈祷雷公不要给你滚地雷和球形闪电。我觉得雷雨天开车比站在车外安全。呵呵，球状闪电很少出现，滚滚雷似乎只存在于高原。如果开车的时候下雨不打雷，在车上也无所谓。如果打雷，尽快离开汽车！你不能打手机！记住。拜托，车那么多，为什么就停在树边，手机打不了电话？LS的两个家伙是对的。

雷雨天开车一定要保持低速，因为此时路面湿滑。雷雨天气可能是车友们最讨厌的恶劣天气，尤其是雷电较多的时候，司机们会因为害怕被雷击而感到恐惧。雷雨天开车一定要慢慢走，打开双闪，以免发生意外。一定要系好安全带，在有水坑的地方开慢点。不要开窗，不要高速行驶，时刻注意与前车的距离。雷雨天气可能是车友们最讨厌的恶劣天气，尤其是雷电较多的时候，司机们会因为害怕被雷击而感到恐惧。

第一步，逐渐减速，立即打开双闪灯，警告其他车辆。如果雨雾较大，最好打开雾灯。如果雷雨太大，你最好找个机会靠边，等雨停。第二步，检查车顶的外置天线是否放好。架设在车顶的天线几乎就是避雷针，会通过车身将电流导入地下，可能会伤害到车内人员，所以最好在得到雷雨预报的时候，提前拆除或者放好。第三步，如果你在室外，没有避雨的地方，最好不要下车，关好门窗，躲在车厢里。

当然有一定的风险。一定要做好检查胎压是否正常，轮胎的导水性是否良好。还有，车内的玻璃和后视镜一定要清洗干净，尤其是雾气会影响司机的方向。可以开空调吹。然后不要跟在大车或货车后面，尽量远离。不会，注意保持车距，并且注意灯光的使用，同时注意路面湿滑，还要注意保持车速避免其他意外风险，等等。

众所周知，雷雨天开车比正常天气开车要危险得多。因为雷雨天气路面很滑，很容易打滑轮胎。而且在雷雨天开车一不小心，汽车天线、电线杆等设备都会成为吸引雷电的良导体。在这种情况下，司机很可能被闪电击中。现在是夏天，雨季即将到来。雨季开车一定要注意以下四点。一、开车前提前检查车辆的相关部件，如雨刷、雾灯、天窗等。只有相关部分都正常了，才能上路。上路时提前打开前后雨刷，保证能看清前方路况。

汽车真的不怕雷击，同时还能保护车内乘客免受伤害。实际上，汽车的金属车身相当于“法拉第笼”。当闪电击中汽车时，车身的“法拉第笼”结构可以起到“静电屏蔽”的作用，从而保护车内乘客免受电击。虽然汽车不怕雷击，但是我在雷雨天气开车还是要注意以下几点:1。不要开得太快。雨天路面会导致轮胎与路面的附着力下降，使轮胎抓地力不足。如果车速过快，很可能导致车辆失控。

3、视线不好，雨大行车视线不好的时候应该打开雾灯和示宽灯。这时候就没必要开“双闪”了，因为这样会导致后方车辆无法知道你的行程。如果视线实在不好，就找个安全的地方停车。4.下大雨的时候不要把车停在低洼的地方。尽量不要把车停在低洼处或者地下车库。如果城市排水系统失灵，车辆很有可能被淹没。

没有窗户，没有电话，没有听收音机的“砰”！伴随着一声炸雷，一辆行驶中的汽车里所有的仪器都失去了作用，车上的人吓得久久不能动弹。这是7月17日发生在杭金衢高速金华段的一起事故。17日下午3点半左右，杭金衢高速谢塘段雷声大作，突降暴雨。江苏牌照的轿车司机李看了看天，正要踩油门。突然，他看到眼前一道闪电，然后他听到一声巨响。雷声把他车上的仪表都炸了，雨刷、油表、里程表，车开不动了。

近几天雷雨、阵雨、暴雨等强对流天气频繁，给安全驾驶带来了麻烦。本报汽车版特别提醒读者，雷雨天气在高速公路上行驶要注意几点:汽车要减速慢行，遇雷电要及时做好预防措施，千万不要下车避雨。如果雷电击中汽车，电流会通过车身表面传导到地面，在车内是安全的，但必须关闭所有窗户。车内任何人不得打电话、听广播等。，因为收音机的天线起到避雷针的作用，吸收雷电，所以必须收起来。

动车高铁易受雷雨影响。遇到雷雨天气会停电，主要是接触网，国内高铁项目的技术条件只是相对成熟，细节不足。别的我不知道，但是最近北京上海的主要问题在于国产机电和在线接触网设备的建设，最近，华东地区雷雨频繁，这增加了动车顺利运行的难度。* *高速列车可以在雷雨天气行驶，虽然雷电、大风等天气过程可能会给列车的正常运行带来挑战，但动车组列车只有在恶劣天气可能对铁路设施设备造成损坏的情况下才会停运，正常雷雨天不会影响高铁运行。