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采埃孚8AT是变速箱中的佼佼者，几乎被高端车型所采用。这款变速箱搭载于宝马、宾利、劳斯莱斯、奥迪、路虎、捷豹、兰博基尼、牧马人、公羊等车型上，充分展现了它的强大性能，采埃孚8AT在性能表现方面尤其出色，换挡速度甚至可以与双离合变速箱相媲美，最快换挡时间仅为0.1秒，比其他8AT快了将近一倍，换挡更加平顺，为何这么多高端车型都选择使用它。

使用ZF8at变速箱的汽车有很多，比如捷豹xel、宝马3系、宝马5系、宝马x3、阿尔法罗密欧朱丽叶、阿尔法罗密欧stelvio等等。宝马5系是宝马旗下的一款中大型轿车。这款车采用了两款发动机，一款是低功率版本的2.0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版本的2.0升涡轮增压发动机。低功率版本的2.0升涡轮增压发动机的最大扭矩为184马力和290牛米。

这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是8at变速箱。高功率版本的2.0升涡轮增压发动机的最大扭矩为252马力和350牛米。这台发动机的最大功率转速为5200至6500转/分，最大扭矩转速为1450至4800转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是8at变速箱。

中高端车很多，宝马，奔驰等。宝马全系都是8速采埃孚德国ZF(采埃孚)8AT、9AT采埃孚公司简称ZF，是德国最为著名的汽车制造零件厂商，同爱信一样顾客遍布全球。除了汽车之外，它的零件还广泛的应用于飞机、坦克、船艇等方面。而现在，大部分德系的变速箱都是使用德国ZF的变速箱，像是宝马、奥迪、保时捷、大众等。在国内宝马几乎全系的8AT、自由光的9AT、路虎的9AT，也都出自于德国ZF。

有好多搭配采埃孚变速箱的车型，哈弗H8、H9和JEEP指南者。德国采埃孚股份公司是全球汽车行业的合作伙伴和零配件供应商，专业提供传输、转向、底盘系统等汽车零配件。采埃孚集团的汽车动力传动系统和底盘技术具有世界领先地位。尤其在变速箱方面更是处于绝对的霸主地位，虽然采埃孚变速箱领域的发展比爱信起步晚但是采埃孚的8AT凭借着强大的模块化设计，ZF变速箱的适用性和通用性更高，极高的扭矩承载能力后来居上成为目前最大的8速自动变速箱的供应商。

除了汽车之外，它的零件还广泛的应用于飞机、坦克、船艇等方面。而现在，大部分德系的变速箱都是使用德国ZF的变速箱，像是宝马、奥迪、保时捷、大众等，在国内宝马几乎全系的8AT、自由光的9AT、路虎的9AT，也都出自于德国ZF。靠做齿轮零件起家的德国ZF，变速箱方面在多挡位的设计上相比其它品牌，更加的优秀。