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日产新途乐实车曝光，因此2020款新途乐失去了途乐车型高性价比的优势。老尼桑，途乐Y60，Toure(日产Toure有柴油发动机，动力方面，虽然途乐依旧使用老款的5.6升V8发动机和7速自动变速箱，但2021款途乐在动力输出上会有小幅提升，因为国6政策，很多地方已经上不了国5的车了。从今年7月开始，2020新旧途乐的价格疯涨。

日产途乐是一款知名的越野SUV，在中东国家拥有大量的粉丝，主要是因为日产为这款车配备了6缸和8缸两种不同排量的发动机，加上非承载式车身和全时四驱的硬核配置，使得这款车即使在沙漠中行驶也能在地面上驰骋，具有非常强的脱困和适应能力，因此有“沙漠之王”的称号。日前，日产在海外发布了2021款途乐。新款Toure还采用了vmotion家族模式的设计语言。大嘴式进气格栅安装在这款全尺寸大型SUV的脸上显得特别霸气，内部配备的阶梯式线条为这款车的前脸营造了很好的层次感。四周的金属线条能体现车头的档次和气场。

因为这款车油耗太高，保养费用比较高，所以很多人都卖。杜尔迷失在车的软壳里，所以跑起来各种异响，整个后轮轴换成了独立悬挂，不适合强越野。多片式差速器受到过热保护。在自动模式下，它是后轮驱动，但适时的4轮驱动，而不是全时4轮驱动。廉价出售是有道理的。车内没有漏气，物有所值。因为很多新车达不到国六的排放标准，只能在国六来的时候弄个好车牌，然后当二手车卖。

正是因为这个原因，丰田的越野车供不应求。除了我们所说的大众情怀，中国人对丰田的越野车也有一种情怀。普拉多和陆巡太受国人欢迎了。再加上普拉多停产，控制产能，这类车型价格一路走高。不过作为竞争对手，Toule也想打破常规。到现在为止，效果并不好。虽然普拉多、陆巡等车型也会被吐槽，但不影响其销量，只是在这种环境下二手车价格会有所上涨。

日产途乐有柴油发动机。有三种类型的发动机:1。td42t柴油增压4169cc，最大马力160hp/3600rpm，扭矩330nm/2000 rpm；2.rd28eti柴油增压2825cc，135hp/4000rpm，扭矩287nm/2000 rpm；3、tb45e汽油4478cc，马力200hp/4400rpm，扭矩348nm/3600rpm。

一、外观设计1。老款途乐的外观可以说除了方方正正之外，没有任何特点。虽然在国内大家都认可它的品质，但是销量几乎可以忽略不计。新途乐进行了大刀阔斧的改革，除了越野车一般的硬朗线条，我们很难发现它不够新潮的地方。2.在车身尺寸上，途乐最大的竞争对手是丰田的陆地巡洋舰。两款车的车身尺寸基本相同，车身侧面的线条有些相似，略显凸出的腰线和直线，但途乐的C柱造型会成为一大特色。

我们从外媒获得了一组全新日产途乐的实拍图。新车将在北美等海外国家正式上市，未来将以进口的形式引入国内。途乐是日产的旗舰SUV，与英国的QX80和菲尼迪拥有相同的平台和机械品质。新车将比老款途乐更具科技感，采用日产品牌最新的家族化设计语言，极具运动感。重新设计的后保险杠和全新的LED尾灯也出现在车尾。途乐醒目的前进气格栅和明亮的LED大灯最为耀眼，彰显了大型SUV的霸气。

内饰方面，新车还配备了全新的大尺寸悬浮式中控屏。配备了四辐多功能方向盘，并调整了中控台下方实体按键的布局。动力方面，虽然途乐依旧使用老款的5.6升V8发动机和7速自动变速箱，但2021款途乐在动力输出上会有小幅提升。新途乐加普通汽油能爆400马力，比老款多10马力。

前几天提到平行进口车迎来空前涨价，尤其是丰田车型，陆巡普拉多平均涨价5万多。我觉得这太疯狂了。没想到日本出生的Toule给了我一击。不到一个月的时间，2020款新途乐的价格上涨了12万，而且一直呈上升趋势。未来突破60万大关指日可待。早在19世纪末，就有少量新的2020旅行团抵达香港。因为车源很紧缺，只有几套，所以起步价很高。新款最低配XE价格也在56万以上，和老款顶配铂金版价格相差无几。

当时价格这么贵，一方面是中东货源不多，所以进货价不低；另一方面，由于平行进口车环保要求严格，车辆价格偏高。6月初，原价56万元的2020款途乐用XE版降价到44万元，但是是期货，6月底需要到港，定金需要10万。那时候为什么这么便宜？一方面，由于疫情原因，平行进口车已经三四个月没有进货了，导致中东地区货源充足(中国是中东地区最大的供应商)，批量采购的成本和价格会下降很多。

它叫途乐，也是当年的经典越野车，比现在生产的车更吸引人。途乐Y60。你说的方的应该是日产途乐Y60，已经停产了。但是，港口仍然出售进口的较新的Y61型汽车和Y62型汽车。杜尔Y60，硬桥，硬越野。我从来没有爱过谁，你是第一个。我怕我不够好，让你觉得爱这么多。如果你说的老款日产越野车是国产合资，应该是老款日产琦君或者普拉多车型，两者外形设计都是方方正正的。

途乐机油最大加注量为5.1升。一般情况下，加4.7升到5.0升机油是正常的。建议根据车辆手册上的机油标签选择机油。日产途乐在保留硬派越野车风格的同时，引入了许多时尚流行元素和科技元素。动力方面，日产途乐搭载5.6LV8发动机，采用智能全模式四驱，运用汽油直喷系统等技术，最高时速210 km/h。

丰田陆地之旅和日产途乐可谓越野界的佼佼者。虽然日产在天籁琦君这几款车型上表现一般，但其在大排量发动机上的成就有目共睹。丰田LandCruiser也是丰田的顶级越野利器。这两辆车哪一辆更好？网友说法不一，业内人士对比后就知道了。首先从尺寸级别和越野能力来说，陆巡和途乐是一样的，但是目前平行进口车陆巡最低60万，是乞丐版，没有配置。

而且就算是最低配的装备，比如脚踏板，铝轮毂，倒车雷达，基本配置也比陆巡高很多。知道了两车的定位，再来看性能。首先是丰田陆巡前脸的大灯线条，整体感觉透露出霸气和豪华。概况没有太大变化。离地最小间隙为230毫米，满载时接近角为29°，离去角为20°。尾灯线也做了修改，但我个人认为点睛之笔是中间镀铬饰条的设计。贯穿式的设计与头部相呼应，同时也拉大了尾部的视觉效果。

现在随着经济水平的上升，几乎每个人家里都会有一辆代步车。确实有法图的朋友问途乐这车怎么样。值得买吗？18款日产日产途乐Y62越野4.0L中东版为越野而生，庞大的车身被它的磅礴气质所吸引。在硬派风格的基础上，189充分展示了其独特的魅力。“9903”全新途乐Y61享受活力的越野释放，优雅的身姿与狂野的性能完美结合。

对这款车和平行进口车感兴趣的朋友们！你可以在这一段搜索我的联系方式。18款日产途乐轮胎尺寸达到了惊人的265/70R18。这种舒适的普利司通轮胎在道路噪音方面表现非常好。新车型注重车内空间的提升，尤其是第二排乘客的腿部空间。新车比旧车高了10厘米。18款日产途乐的前脸冲击力很强，“189”应该是整车最粗糙的地方。“2030”的18寸轮毂不算太大，“9903”的很多辐条轮毂都比较厚实豪华。

2020路的价格堪比过山车，跌宕起伏，曲折离奇。早在2019年底，就有少量新的2020旅行团抵达天津港。因为车辆来源非常稀少，只有几辆，所以起步价很高。全新2020最低XE售价高达56万，价格与老款铂金版相差无几。所以2020年的新途乐会失去途乐车型性价比高的优势。当时贵，一方面是中东货源稀缺，导致收购价格低；另一方面，当时对平行进口车的环保严查，导致车辆成本进一步上升。

2020年6月初，原价56万的2020款途乐配XE版降至44万。之所以这么便宜，一方面是因为疫情原因，平行进口车三四个月没有进货，导致中东货源充足，批量进货成本和价格会下降很多，另一方面，这些旅游当时是期货，为了快速回笼资金，价格相对稳定。因为国6政策，很多地方已经上不了国5的车了，从今年7月开始，2020新旧途乐的价格疯涨。