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换几个手动挡？手动挡一般在2000转左右换挡。最后千变万变才是最好的，手动挡车型一直是老司机的最爱，却是新手的噩梦！手动挡，开手动挡，手动挡怎么起步最快？手动挡每个档位的换挡速度应该是多少？手动挡汽车如何控制换挡速度？手动挡汽车适合多少个换挡？1.时间短的话不会造成太大伤害，时间长了，高速低档车的零件都会烧坏。

首先，每个发动机都有自己的最佳工作范围。比如柴油机最好的工作状态在12003000之间，而一般情况下汽油机要高很多，普通发动机需要2000到4000。标致发动机的这个范围是20，004，500转。在这个范围内，汽油燃烧充分，发动机输出的功率和扭矩比较大，使汽车能够有效克服地面阻力，高速行驶，发动机在这个范围内油耗较低。

因为每个档位的传动比不一样，如果转速不变，会有1000转左右的差距，那么如果从2000换到1200，汽油机就会烧坏，发动机输出功率和扭矩低，发动机动力弱，油耗高，会在燃烧室产生积碳，污染环境。清理积碳和发动机异常磨损的费用，会比省几十升油贵很多。日常跑平坦路面，2500左右跑比较省油，但是如果有坡的话，28003000左右跑比较好。

高速行驶会加速发动机磨损和油耗。我们每天开一辆家用汽车。一般车速在15，003，000转左右变化，怠速时应该低，8，001，500转左右。延伸信息:发动机转速与单位时间内做功的次数或发动机的有效功率有关，即发动机的有效功率随转速而变化。所以在解释发动机的有效功率时，需要同时注明其对应的转速。

发动机在额定功率和额定转速下的工况称为额定工况。额定功率不是发动机所能发出的最大功率，而是基于发动机用途的有效功率的最大使用极限。同一型号的发动机，用途不同时，额定功率值也不一样。有效扭矩也随着发动机运行条件而变化。因此，汽车发动机以其所能输出的最大扭矩及其对应的转速作为评价发动机动力性能的指标。

2000换挡依然是一种平缓的驾驶操作，起步较慢，但对车辆本身保护较好。如果只是想起步快，可以考虑3000换挡，加速过程中油门一定要踩到底。对于小排量车来说，3000转并不会对发动机造成特别有害的影响，但必须明确的是，这种操作对车辆的磨损肯定会比轻驶时大得多，油耗也会明显增加。一般在20，003，000转之间换挡。如果你想快速加速，在30，004，000转之间换挡。提高发动机转速只会有好处，不会有坏处。除了油耗，起步时油门不需要一下子踩下去，会一直匀速踩下去。转速上去后，可以猛踩一下，看看发动机最大扭矩是多少，这样会缩短换挡时间。

匀速踩就对了。起步的时候是一档。如果你想快速启动，你必须踩油门。一跳的速度大概是30003500，三跳的速度大概是35004000，但是起步太快对你的车不好。首先可以二档起步，然后发动机会在25，003，000左右切入三档。首先，楼主的车应该是马自达吧？想要起步快，光是踩油门，快速松开离合器是不够的。

No .正常手动挡车辆在15002500的速度换挡是没有问题的。根据车辆的发动机设计原理不同，换挡多少档也不同。比如说，都说转速达到2500转最好换挡，而日系车一般在20002300之间换挡才能达到最佳节油状态。用户手册中也会有说明。如果你很着急，想快点加速，那就先把速度提高到2500以上再换挡。一般来说，在同样的车速下，车速越低越省油。

省下来的油钱够洗一次油门了，但是不省钱。因此，以平和的心态驾驶，不慌不忙地驾驶，避免突然加速和减速，有利于节省燃油。延伸资料:虽然说低速高挡的时候比较省油，但是有时候如果要走极端，还是掌握不好的。很省油，但是得不偿失。另外，熟悉了车之后，可以根据感觉换挡，这是最好的状态。声音和谐就换挡。

似乎没有正确的标准。第一阶段:2000换挡。第二阶段:1500~2500，极端情况下甚至4000，看你想做什么。第三阶段:听发动机声音换挡。最后:不知道什么时候换挡了。这是一个朋友告诉我的，我恬不知耻地笑了笑，有道理。以前我学车的时候，教练总是说:速度上去了，我就换。结果我下坡的时候速度还挺快的。我赶紧换了个低档，被教练骂了一顿:“这么快速度怎么换个低档？”完全崩溃了，不知道什么时候需要换挡。

从二档2500到2800换到三档，三档2800换到四档，四档2800换到五档。我这样开车，综合油耗大概不到8L。其实还是要看车型。老司机基本都是听发动机的声音来换挡的。没有老司机做不到的事。之前在网上看到过这个描述，可以参考一下。反正我也没验证过。

汽车可以稳定控制在25，003，000转/分的范围内。发动机虽然有一点噪音，但是在可以忍受的范围内。此外，较高的转速可以提高燃油燃烧效率，动力输出更加充沛，对缓解积碳大有裨益。尤其是长时间行驶后，发动机能保持较好的状态，不像有些车动力慢，加速弱。换挡时可以使用半联动，慢慢抬起离合器，直到行驶平稳，再松开离合器，这样可以达到完美的分油协调，避免卡涩。

换挡时不要低头看变速杆的档位，变速杆移至空挡后不要来回晃动，右手换挡时不要左手拉下方向盘。2.装有同步器的变速器也要用两脚离合器换挡。不要只踩一脚离合器或者不踩离合器，以免增加零件磨损。3.操纵油门踏板、离合器踏板和变速器操纵杆的动作要紧密配合，避免碰撞档位。4.在升档的过程中，变速器控制杆在空挡的停留时间长短，要根据不同的季节和不同的终速在换挡前随机把握。

我们在驾校学车的时候，教练一直强调2档要挂20档，3档要挂30档，4档要挂40档，5档要挂50档。我们拿到驾照后这样可以吗？我们升级的最佳时机是什么时候？让我们和小曾谈谈吧。我们在驾校学车的时候，教练一直强调要挂20挡，30挡，40挡，40挡，50挡。当我们拿到驾照的时候，这样可以吗？我们升级的最佳时机是什么时候？让我们和小曾谈谈吧。

意思是升档时看转速表，降档时看车速表。那么多少转才是升级的最佳时机呢？降档看速度是什么意思？下面我给大家简单介绍一下。开车时，我们从一档起步，深踩油门，迅速换到二档。因为一档的齿轮比比较大，为了避免一档换到二档时的顿挫感，我们松开油门后迅速踩下离合器。二档后，如果从1500挂档到1100，挂档后的速度只有1100，挂档后踩油门可以明显感觉到加速无力、松紧和车辆抖动，速度会达到1100。

1。短时间可以，不会造成太大伤害。如果持续时间长了，高速低档车的零件会烧坏。2.一般汽油机的最高设计转速可以达到7 ~ 8千转，4千转根本无所谓，但是耗油量大，噪音大，所以最好把换挡控制在3000以下。3.低速换挡，对车的伤害最大。发动机气门、活塞等地方都积满了积碳，开几年后发动机就会疲软。而且高速换挡，里面的发动机很干净，动力很充沛。

手动挡一直是老司机的最爱，却是新手的噩梦！尤其是换挡的时候，不是慢就是脆。毕竟换挡越慢，越容易失去速度。很容易理解，换挡的空挡阶段是在真空区。试想一下，高速超车时，大部分档位都是从低档换到高档。发动机本可以在3000转/分时换到高速档。如果时间慢，只能在2500转的时候切到低档，无形中损失了不少速度。

手动换挡一般在2000转左右。在实际操作中，有多少个换挡档位是不固定的。如果想从省油的角度出发，可以在15001800转左右换挡，低档可以适当提高到2000转左右。低档之所以提高速度，是因为传动比较大。再者，在磨合期最好降低换挡速度。如果想在动力上有一定的表现，可以在20002500转左右换挡。另外，根据发动机的不同，换挡时机也会有所不同。

这种发动机可以在2000转左右换挡，甚至15001800。高速发动机，发动机在高速时可以达到最大扭矩和功率，那么你需要25，003，000转左右才能省油。一档是起步档，起步时，挂一档，松开离合器，踩油门。基本上一档挂档，完成步骤后，就要继续挂档二档，二档速度范围10KM~25KM。二档挂档后，可以用一点油继续挂三档。

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