玖月网络

唉，那些说特斯拉底盘差，不如宝马奔驰的人，但凡你之前好好上网查查，也不会写出来这么无知的文章了！特斯拉的底盘不是他凭空想象出来的，是买的奔驰底盘然后改造的！你是说奔驰的底盘技术不行吗？第二，特斯拉是轿跑车，底盘硬是为了过弯和操控的性能。中国还不存在买轿跑车的广大人群，大家都是买来一家人乘坐的，不是拿来玩的，所以，喷子一大堆。

汽车悬挂软硬调节的主要作用是为了保证汽车的操控性和舒适性之间的平衡和切换，以下是关于汽车悬挂软硬调节的相关知识：1、可变悬挂软硬调节指的是调节车辆悬挂舒适度的意思，一般分有普通、运动和舒适三种模式；能够从不同层次满足驾驶员的不同需求，驾驶员只需要通过操作开关就可以进行模式切换适应各种路况，使用操作上相对方便。2、可变悬架软硬调节是通过控制单元调节减震器上的调节阀，以此控制减震器内部液压的循环来改变减震器的阻尼系数；主要作用为了保证车辆的操控性和舒适性之间的平衡和切换。

可变悬架硬度调节意味着减震器的硬度可以通过车内的按钮进行调节。这种配置在高端豪华车和跑车中相当常见。悬架的可变软硬调节是通过调节减振器的阻尼来实现的。减震器是汽车底盘的重要组成部分。减震器关系到汽车的舒适性和操控性。一般豪华车的减震器比较软，跑车的减震器比较硬。有些车既舒适又运动，这些车大多配备了可调阻尼减震器。有些改装车爱好者喜欢用扭齿减震器，也可以调节阻尼。

弹簧可以缓冲振动，阻尼缸可以控制汽车的弹跳。高端电子可调减震器价格很贵。一些赛车使用的减震器价格可以达到20万元。一些只注重舒适性的豪华车也会使用气动减震器，没有螺旋弹簧。气动避震采用气囊作为弹簧，通过调节气囊的压力可以调节硬度和高度。气动减震器也很贵，一旦损坏，维修成本也很高。

底盘释义如下：在采矿中所利用的几乎近于水平的表面层如坚硬岩层的顶面∶车辆如运货车、载重汽车、或拖车的车身、车厢或支架；安装如汽车或飞机的躯体的框架、安装如无线电及其它电子装置的工作部件的机座、安装大炮的炮筒及其它后座部分的底架或如建筑物的屋顶、墙、楼板及面层的构架。底盘拼音：[dǐpán]底盘是指汽车上由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成的组合，支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，承受发动机动力，保证正常行驶。