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从性价比和保值率来说，奥迪A3。奥迪A3的保险率一点都不高，不适合一直开车，奥迪A3怎么了？比较保值，也差不了多少，这种车不保值，如果是a4级别的，可以选择排量小的最低配。汽车销量也是保值率的表现，哪个更有价值？首先，奥迪A3是全球车型，保养费用相对较低，奥迪A3(进口版)的车头是最显眼的位置，六边形的进气格栅是每辆奥迪上的品牌标志，但随着众多运动产品的相继换代，奥迪Q3、Q8 SUVs逐渐获得了八角形的结构，而奥迪A6L、A7、A8等产品将格栅装饰框做得更加锐利，但A3现在保留了奥迪最经典的圆角多边形结构，给休闲软顶敞篷带来了时尚感。

要说各大车企的销量负责，那就是紧凑级车型。转到中国汽车销量榜，日产轩逸和大众朗逸几乎每月都称霸榜单，其他大家熟悉的丰田卡罗拉、大众速腾、本田思域和别克英朗几乎每月都排在前十。临近年底，如果买车是刚需，预算又不是很宽裕，其实二手车也是不错的选择。今天，我们就来盘点一下这几款最畅销的紧凑型家用车。如果你有5万~ 10万的预算，可以买哪个型号？

所以常年保持销量领先还是有原因的。如果你的预算在6 ~ 8万左右，我推荐你买2016款或者2018款的经典轩逸。这款车的外观和内饰看起来都不会显老，车的行驶品质也不会有任何问题，性价比很高。轩逸三年保值率60.77%，同级别中较高。就算卖两年也不会有大的损失。

随着经济的发展，如今人们的生活条件越来越好。很多人在选车的时候会更看重车的性能，然后给你介绍一款中高端的畅销车。这车是奥迪A3(进口版)。我们来看看这款车的整体设计。外观继承了其家族设计理念，采用了全新的设计风格，使得整车看起来非常有个性。奥迪A3(进口版)的车头是最显眼的位置，六边形的进气格栅是每辆奥迪上的品牌标志。但随着众多运动产品的相继换代，奥迪Q3、Q8 SUVs逐渐获得了八角形的结构，而奥迪A6L、A7、A8等产品将格栅装饰框做得更加锐利，但A3现在保留了奥迪最经典的圆角多边形结构，给休闲软顶敞篷带来了时尚感。

今年之内，我们就能陆续迎来奥迪A3两厢版和三厢长轴距版的上市。以后还要面临两厢标轴和三厢长轴的纠结。但是在新车型上市之前，是抄底现金还是等待新车型，是大多数车友面临的难题？主要是现在的奥迪A3的优惠太诱人了。据我了解到的信息，目前终端优惠都在6万元左右波动，而2.0T车型优惠更大，降价7万元。可以到店咨询具体型号的终端价格。

即使在降价之前，奔驰A级、宝马1系、奥迪A3在豪华品牌A级车领域也是势均力敌，产品力不弱。现阶段，奥迪A3无疑是市场上最具竞争力的车型。上市时间不短，但现在看来硬朗大气的设计还是不合时宜。作为一款紧凑型车，奥迪A3看起来就像缩小版的A4，尤其是侧面轮廓几乎和A4一模一样。车身虽小，但整体比例很协调，外观很强势。

从性价比和保值率来说，奥迪A3。首先，奥迪A3是全球车型，保养费用相对较低。宝马1系和奔驰A级是为中国市场推出的车型。汽车销量也是保值率的表现。三款车型，目前奥迪A3销量最高。都不推荐。建议买低档的a4，比较保值，也差不了多少。这种车不保值，a4级别保值多一点，可以选择排量小的最低配。奔驰、宝马、奥迪是国内最畅销的三大豪华品牌，其高端豪华的品牌形象深入人心。

这三款入门车型分别是奥迪A3、奔驰A级和宝马1系。由于其相对低廉的价格，一经推出就受到了消费者的强烈追捧。但根据2020年1月的数据，奥迪A3的月销量为10499辆，宝马1系为4000辆，奔驰A级为4415辆。奥迪A3的销量是奔驰A级和宝马1系的两倍。销量证明一切。

奥迪A3这款车的保险率一点都不高，不适合一直开。说明车的保值性很差，性能可能不会很好。奥迪三系车这几年可能越来越没竞争力了，不如其他车。我觉得可能是因为他没有新款那么多功能，所以买的人少。奥迪A3和大众高尔夫都是MQB平台的产品。甚至在某些地区存在共线生产的情况，在零部件方面也存在一些共同的情况。

A3作为奥迪的入门级车型之一，是最有希望普通人购买的豪华品牌车型之一。它的外观精致又运动，让人不得不爱。所以既然是普通人都能拥有的豪华品牌车型，那就要考虑预算，所以今天就来看看最低配的A3是否值得购买。奥迪A3Sportback35TFSI入门级版本的性价比如何？

作为最低配车型，它的大灯采用了氙气光源，但丝毫不影响它的精致，尤其是大灯下部的边角造型，让人不得不佩服“灯厂”的设计功力。车身侧面，咄咄逼人的奥迪A3Sportback35TFSI给人的第一印象就是精致，由于其掀背车的形状，这款车看起来非常短小精悍。腰线笔直简洁，整体视觉体验非常舒适，这款车的17寸十幅铝合金轮毂相当运动，值得称赞。