前驱车好还是后驱车好 14年帕萨特1.8t御尊版
好像帕萨特就是帕萨特。怎么才能说帕萨特是哪几款车？为什么大众帕萨特前刹车盘刹车后面是前轮驱动？一般高档车都是前后轮碟刹，并不能决定车的驾驶模式，大部分车都是前轮驱动，宝马采用后轮驱动只是其品牌的特点，宝马号称是后轮驱动的鼻祖，所以宝马的后轮驱动并不能说明帕萨特为什么不是后轮驱动，前轮多的车或者四驱后轮都用。载重量大的车都是四座以上的商用面包皮卡，你看到的宝马不会是单储后轮驱动，一定是四驱。
PassatB9在慕尼黑车展正式发布，帕萨特不知不觉已经到了第九代。这一代帕萨特只保留旅行版，因此一汽大众和SAIC大众帕萨特都将成为特别车型。德系车中的经典车型可能会成为老司机们记忆犹新的故事，但你知道帕萨特前八代都是哪些车吗？好像帕萨特就是帕萨特。怎么才能说帕萨特是哪几款车？其实帕萨特不单纯是帕萨特。合资的帕萨特有三个名字。
第二代帕萨特诞生于1980年，车辆轴距有所加长，提供1.32.0L(升)多种选择，甚至部分版本采用奥迪的四驱系统；而帕萨特此时并没有推出，直到帕萨特在巴西市场上市并更名为桑塔纳后才推出。也就是说帕萨特其实早来了，桑塔纳就是帕萨特，帕萨特就是桑塔纳。
前置驱动是指发动机前置前轮驱动，是轿车(包括微型车和经济型轿车)中比较流行的驱动类型，但在卡车和客车上基本不使用。前驱车的布局一般是将发动机水平布置，用紧凑型驱动桥连接。优点:1。省略了传动轴装置，减轻了汽车重量，结构紧凑；2.机舱内空间得到有效利用，驾驶室内空间宽敞，有利于降低地板高度，提高乘坐舒适性；
首先要回答你的是，90%的普通家用车都是前驱车。因为前置驱动结构比较简单。不需要通过车底驱动轴，所以车内空间不会受到影响。而且前轮驱动效率高，所以油耗上有优势。而且前驱车的方向很稳。只要不是暴力操纵，基本上方向盘不用来回修改，后驱车的屁股也比较“活泼”。因此，在雨天等环境下，前驱车操作更稳定。对于车技不好的普通人来说，前驱车更“听话”。
重量轻，空间大，省油，驾驶悠闲，这些几乎都是针对普通家庭的。后驱正好相反。传动轴需要贯穿车底，占据车内空间。然后后驱模式本来效率就低(角度矢量效率有问题)，车尾活泼。关键是急加速时重心后移，正好和后驱模式合拍，所以急加速能力更强。但这一切都是建立在司机良好优秀的驾驶技术之上的。然后你就能感受到积极激烈的操控体验。
这是因为前驱动有更大的动力，现在攀岩者更好了。因为前驱车的销量更好，购买力更强，所以汽车厂商更青睐前驱车。因为这样的车辆可以更好的行驶，成本更低，价格更便宜，所以受到很多汽车厂商的喜欢。一般来说，先行者要控制好，在湿滑的路面上安全性能高。而且制造成本比较低，又因为买车的价格大多在10万以内。
买车的时候，消费者是谨慎的。除了规划资金，他们还要考虑各方面，比如汽车品牌保值率，后期保养等等。面对种类繁多的汽车，他们真的不知道如何下手。而且有一个现象大家都很关心，就是为什么是普通私家车的前身？而且高端车都是后驱让我们仔细看看。说到私家车，大多定价在10万元左右，超过了大部分消费者的购买力。这样的车很多，卡罗拉，朗逸，迈锐宝，雅阁，帕萨特等等，而且大部分都是前辈开的。
一般前后轮都是碟刹，并不能决定汽车的行驶模式。大部分车都是前轮驱动，宝马采用后轮驱动只是其品牌的一个特点。宝马号称是后轮驱动的鼻祖，所以宝马的后轮驱动并不能说明帕萨特为什么不是后轮驱动。普通车都是四轮碟刹，防止侧滑！前轮多的车或者四驱后轮都用。载重量大的车都是四座以上的商用面包皮卡。你看到的宝马不会是单储后轮驱动，一定是四驱。
前置驱动和前置后驱各有优势。首先，前驱动1。优点(1)增加内部空间:由于前驱没有传动轴，空间使用空间更大。(2)低成本高效率:零部件少而集中，动力直接传递，减少损耗，运行效率高。(3)减重:前驱车的机械部件少而简单，可以减轻很多重量。2.缺点:(1)操控性差:由于发动机、驱动系统等主要部件集中在车辆前部，车尾配重较轻，后轮容易失去抓地力，特别是在湿滑路面上。
(3)前轴负荷过大，影响舒适性:由于前驱动车辆的前轮既负责行驶又负责转向，且由于车辆前配重较大，前轮磨损较为严重，加速或制动时前轴负担过重，抬头点头现象较为明显，影响乘坐舒适性。二、前后驱动1。优点(1)操控性好:后轮负责驾驶，使前轮可以专注于转向工作，因此转向时车辆反应更加敏捷。
前驱车的代表车型有哪些:大众迈腾、帕萨特、高尔夫、丰田凯美瑞、奥迪A3(查看成交价|车型详情)等。前驱动，由前轮驱动，就像古代的马拉车。它的优势在于成本低，稳定性好，耐维护性等与同级车相比的好处。与后驱相比，它的驱动原理相对简单。发动机通过半轴直接传递给前轮，而不是通过传动轴传递给后差速器，再通过半轴传递给两个后轮。
前置后驱就是发动机在前，驾驶员在后。它的优点是动力好，推背感强，四驱车型，发动机可能在前也可能在后，四个轮子都能获得驱动力。优势在于车的平衡性强，操控性好，还有一种是前驱，发动机和驾驶员都在前面，这样的优点是稳定性好。四驱系统主要分为适时四驱、兼职四驱、全时四驱等，下面我们具体看一下。适时四驱多以前轮驱动平台为主，以前轮驱动为主，后轮驱动为辅，后轮驱动力不会高于前轮。
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